全文获取类型
收费全文 | 4847篇 |
免费 | 95篇 |
专业分类
公路运输 | 2500篇 |
综合类 | 659篇 |
水路运输 | 829篇 |
铁路运输 | 864篇 |
综合运输 | 90篇 |
出版年
2024年 | 26篇 |
2023年 | 123篇 |
2022年 | 149篇 |
2021年 | 155篇 |
2020年 | 97篇 |
2019年 | 103篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 54篇 |
2016年 | 92篇 |
2015年 | 143篇 |
2014年 | 254篇 |
2013年 | 388篇 |
2012年 | 405篇 |
2011年 | 465篇 |
2010年 | 259篇 |
2009年 | 300篇 |
2008年 | 277篇 |
2007年 | 247篇 |
2006年 | 204篇 |
2005年 | 207篇 |
2004年 | 198篇 |
2003年 | 163篇 |
2002年 | 123篇 |
2001年 | 86篇 |
2000年 | 73篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 48篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
排序方式: 共有4942条查询结果,搜索用时 31 毫秒
491.
492.
493.
磁定向偏差自动修正的理论与实现技术 总被引:1,自引:0,他引:1
本文利用球谐函数解法结合地球磁场及我国海区的实际,给出了磁定向偏差的自动修正理论与实现技术,计算结果与国家测绘部门所提供的海图等资料符合甚好,可供水下定向之用。 相似文献
494.
磁链轨迹控制在机车辅助逆变电源中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
从逆变器供电的电压空间矢量和磁链轨迹控制原理出发,充分利用80196KC单片机的特点,分析磁链轨迹控制在软件实现方法和过程;并给出了在应用系统中实测的电压波形和电流波形以及利用磁链轨迹控制的逆变器控制系统在机车辅助逆变电源上的运用情况。 相似文献
495.
建立整数型轨道状态最优综合维修计划模型 总被引:3,自引:0,他引:3
为实现高效的轨道不平顺养护维修,建立最优养护维修计划模型和采用大型养路机械进行作业是十分重要的。本文以养护维修时间为决策变量,以年度轨道不平顺平均值最小为目标函数,在考虑了一系列约束函数的情况下,建立了整数型轨道状态最优综合维修计划模型。该模型能有效利用现场的养护资源,从安全和舒适的角度出发来制定养护计划,该模型的建立从理论上解决了轨道不平顺状态计算机辅助决策系统的关键问题。 相似文献
496.
497.
基于实体单元的牵引梁计算分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用ANSYS软件对270km/h旅客动车组的牵引梁强度进行计算分析,找到牵引梁强度不足的症结,对用实体单元精确模拟牵引梁结构受力状况做了一些探索。 相似文献
498.
介绍了基于位置控制式喷油系统的柴油机管理系统电控单元的开发和试验研究,进行了抗干扰性、可靠性以及安装和使用方面的研究,并提出了电控柴油机系统的实用化实施方案。 相似文献
499.
牵引变电所微机综合单元的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
在牵引变电所的设备,智能电子设备(IED)得到了越来越广泛的使用,微机保护、故障探测、数字式变送器等已逐步在牵引变电所推广使用,但在这这些设备中某些部件功能重复,硬件资源浪费现象严重,同时也降低了设备的可靠性,牵引变电所微机综合单元是集微机保护、故障障探测、信号、测量、故障录波等多种功能于一体的装置,采用一个被控制对象,(如一条馈线、一个元件先进)一套装置的形式,简化了变电所的设备,降低了投资,提高了可靠性,文章介绍了微机综合单元的原理,实现关键等。 相似文献
500.
针对轮对和单元制动器间的弹性变形及制动器各杆件的弹性变形造成“虚假”行程,导致单元制动器自动上闸的情况,根据单元制动器的工作原理,通过理论计算和现场试验,提出了改进措施,其结果符合要求。 相似文献