变截面预应力混凝土箱形连续梁桥设计若干问题的探讨

采用了一种新型的虚拟层合板壳单元进行空间有限元分析计算。计算结果验证了预应力混凝土箱形连续梁桥中出现斜裂缝的原因推测。经计算发现设计改良后桥梁的工作状态得到了极大的改善，且利用虚拟层合板壳单元法计算，不仅可大大减少单元数量且计算结果精确，计算速度快。     

货物单元系固方案校核方法的运用

在船舶运输中,货物单元合理系固是确保船舶安全的重要因素。IMO关于货物单元系固所提供的经验方法和精确计算方法,在实际应用中各有优点和不足,针对这两种方法的效果进行比较研究,在确保船舶安全的前提下,找到一种既精确又更为便捷的方法,具有普遍适用性。     

广州地铁二号线车辆防空转/滑行系统的分析及改进

介绍广州地铁二号线车辆防空转/滑行系统的基本特点,通过对列车防空转/滑行及相关控制原理的分析,得出导致列车在线频繁误报空转/滑行信息的原因是列车处理和监控功能存在问题,并进行了试验验证和改进。     

城轨车辆VVVF变流装置控制单元测试系统设计

对城轨车辆VVVF变流装置控制单元进行研究,提出控制单元测试系统的测试思路、测试内容及具体设计方案。     

实体退化板-壳组合单元法及钢-混结合梁桥施工过程力学分析

在实体退化等参单元的基础上,引入板壳理论的基本假定,构造了三维8～20节点实体退化板壳组合单元。由于同一个单元包含了不同的板壳组件,不同的板壳组件又可以由不同的材料组成,同一个板壳组件又可以分为若干个不同的材料分段(允许材料为空,相应的材料参数置零),单元刚度矩阵需要通过对不同的材料分区分块积分后叠加组合而成。板壳组件的应力应变由整体笛卡儿坐标系下单元的应力应变经过坐标转换后求出。桃河特大桥的施工过程及成桥静动载的理论分析结果与实测结果表明,该方法不仅可以减少组合结构桥梁的单元剖分数量,提高计算效率,并且精度完全能够满足控制要求,具有良好的工程应用前景。     

ANSYS在某水电站后边坡开挖模拟中的应用

本文通过利用有限元分析原理和ANSYS软件单元生死功能相结合的方法模拟边坡开挖,得到了开挖过程中边坡不同部位的变形、应变、应力分布。解决了边坡开挖动态模拟的难题,为以后的边坡开挖提供了很好的依据。     

汽车电控系统的自诊断测试知识

现代轿车中电控装置越来越多,为了使用、维修方便,一般都设置有自诊断系统。1电控系统自诊断的原理汽车正常运行时,电子控制单元(ECU)输入、输出信号的电平都是在规定范围内变化的,当接收到某一电路的信号超出规定范围,或输入信号在一段时间内不发生变化,或输入信号不连续,或在一段时间内     

宝马车系技术通报

抱怨: 安装在车后部的MOST网络的独立控制单元如导航电脑、视频系统等的失灵可能造成许多故障,在此需要注意的是一个单独MOST控制单元的失灵就可以导致整个MOST网络的故障。 故障现象表现为: ●音响系统发出有规律连续噪音; ●“控制显示台(CD)”全白或全黑,无法看到功能菜单。     

计算机支持协作设计环境的开发研究

大型工程设计项目需要一支多专业设计队伍，并使用种种成熟有效，功能丰富的工程设计软件及工程数据库系统，为妥善协调各专业课题组的设计工作，并保证各工程软件及数据库，知识库的有效配合，有必要研究开发一种发布式智能设计环境。     

大众/奥迪车系控制单元编码数据

注: ●Tiptronic模式“新”表示若变速杆在Tiptronic通道时,变速器在达到转速极限之前自动加速或减速,这样发动机一直处在怠速和下调转速之间工作,同时如果油门踩到强制降档起作用时,也会自动下调转速。 ●Tiptronic模式“旧”表示:若变速杆在Tiptronic通道时,只有当变速杆向前(十)才能加速,变速杆向后(-)才能减速,若车辆制动到静止状态后,变速器自动切换到起动的第一档位。