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21.
公私合营(public-private partnership,PPP)模式作为近年来逐步兴起的开放式融资模式,能够更加迅速地满足项目融资需求,对促进基础设施建设形成有力的补充。基于研究PPP模式在香港、英国和澳大利亚的应用,通过分析针对18个成功因素的问卷调查结果显示,来自不同地区的受访者均认为良好的私营机构、适当的风险分配和分担、公营部门和私营机构的承诺和责任这三点是最为重要的PPP模式关键性成功因素。基于对这些因素的特点研究与排序,进一步分析各因素间的变量关系、共性特点和差异性特点。由于中国针对PPP模式关键性成功因素分析专题的文献很少,希望本论文能够对中国的PPP学术研究和发展提供参考。  相似文献   
22.
介绍香港地铁快速反应对策系统的定位及构 成,通过实际案例对该系统进行评估检测,在快速反应 对策系统中成立快速应变小组,开通免费接驳巴士,各 部门紧密配合,有效处理多起紧急突发事件。针对该 系统的发展提出几点建议,如建立完善保险与补偿机 制、通过改造增加运营兼容性、在车站增加简体字的指 示标志等,增强乘客的安全意识,激励安全动机,从而 营造出一个更好的公共出行环境。  相似文献   
23.
陈越 《隧道建设》2017,37(4):387-393
随着我国城市化进程快速推进,很多大城市集中在江河两岸或江河入海口附近,沉管隧道具有埋深浅、通行能力大、线路短、横断面形状选择灵活、管节预制质量易于控制和防水效果好等优点,使得沉管隧道技术得到广泛应用和迅速发展。1)归纳沉管隧道的主要技术,有隧道位置的选择原则与建设条件调查、几何设计、结构与防水设计、接头处理、基础处理、管节浮运沉放等;2)从隧道的精细化地质勘察、基础处理、基础垫层处理和消防技术等方面,介绍目前世界上建造规模最大的沉管隧道——港珠澳大桥沉管隧道施工关键技术,其建设标志着我国沉管隧道技术已达到国际先进水平;3)结合国内外沉管隧道修建情况,总结沉管隧道工程技术的发展趋势:规模不断增大、环境适应性越来越强、施工装备水平不断提升、最终接头技术不断进步;4)随着沉管隧道理论设计、施工工艺和配套工程的不断发展,关键技术的不断完善,新工程的不断建设,以及新技术、新工艺和新设备的不断涌现,将推进沉管法隧道技术再上新台阶。  相似文献   
24.
地铁经济中的垄断与竞争   总被引:1,自引:0,他引:1  
俞国平 《都市快轨交通》2009,22(3):24--27,28
从地铁经营体制改革的角度,按照地铁运营活动的特征,将地铁经济分为客运经济、维护经济和附属经济三部分.通过对地铁经济中不同经济类型的分析,认为只有地铁客运经济具有自然垄断特征,适宜垄断经营;在探讨地铁运营垄断经营的评价时,主要考察其平均可变成本化.阐明地铁附属经济应该引入竞争机制,从地铁经营体制中分离出来,并探讨地铁附属经济引入竞争机制的效应.  相似文献   
25.
香港地铁的可持续发展探索   总被引:1,自引:0,他引:1  
以香港地铁的发展历程为题材,从经济贡献、环境保护和社会责任三方面,探讨轨道交通系统可持续发展的含义.为了达到可持续发展的目标,分析城市轨道交通新线在规划和建设阶段需要考虑的因素,探索城市规划与城市轨道交通规划之间的关系.介绍香港地铁运营服务的良好效果,以及降低运营成本所采取的有效措施.  相似文献   
26.
港珠澳大桥拱北隧道曲线管幕管节现场制作技术   总被引:2,自引:2,他引:0  
结合港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道曲线管幕工程实例,详细介绍曲线管幕管节制作与连接关键技术,包括管材切割下料、管身卷制、承插口F形接头制作、管节焊接组装技术,管节质量检测方法和验收标准等。顶管施工实践证明,管节制作精度、刚度和稳定性、防水密封性能等均达到预期效果,管节现场工厂化制作技术和产品质量是可靠的。  相似文献   
27.
任辉  胡向东  陈锦  张军 《隧道建设》2015,35(11):1169-1175
港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道工程口岸暗挖段的超前预支护体系采用管幕冻结法,该工法将3种功能不同的特殊冻结管内置在顶管内进行冻结封水。其中异形加强冻结管主要起到减少或是抵消由于开挖和施作衬砌引起的热扰动以抵御冻土弱化的作用。结合管幕冻结法大型物理模型试验,重点分析异形加强冻结管的冻结效果及其使用方法。结果表明:1)异形加强冻结管降温效果明显,能抵御开挖和施作衬砌带来的热扰动;2)提前开启异形加强冻结管,形成良好的冻土帷幕后开挖更安全。  相似文献   
28.
This paper investigates the economic implications of the liberalization of air transportation across the Taiwan Strait to the region's aviation industries. Our analysis suggests that (1) liberalization has brought substantial benefits to airports and airlines in Mainland China and Taiwan. Negative impacts to Hong Kong are largely compensated by traffic increase in routes linking Mainland China. (2) In general, Taiwanese airports and airlines have benefited more from liberalization compared to airports and airlines on the mainland and Hong Kong. Such asymmetric effect is due to the larger size of the Mainland Chinese aviation market, which allows Taiwanese airlines to exploit network-related benefits. (3) Our investigation suggests that foreign hub carriers and medium sized Chinese airports will benefit most from China's future liberalizations.  相似文献   
29.
张劲文  朱永灵 《公路》2012,(3):143-147
描述了港珠澳大桥主体工程建设项目管理规划文件框架,介绍了港珠澳大桥项目愿景和建设目标、项目管理总体策略、项目专用技术和管理标准,提出了以"建设目标—管理策略—专用标准"的金字塔模型作为项目管理规划框架的构建方法。  相似文献   
30.
香港地铁车站突发事件的应急预案   总被引:5,自引:3,他引:2  
通过对香港地铁一起列车纵火事件的处理和分析,详细介绍香港地铁金钟车站对车站着火、爆炸恐吓、列车从路轨上下客、33kV/11kV电压全部故障等突发事件的处理程序。  相似文献   
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