基于IP的KVM分离技术在高铁调度中心建设中的应用与研究

阐述了IP KVM技术原理以及KVM系统组成,详细分析了北京铁路局调度所应急指挥中心的建设需求,基于KVM分离技术提出了高铁调度中心的方案设计和部署方式,并针对两种方案进行比选;最后详细阐述了IP KVM系统的应用效果及优势。     

改进FlexRay总线的设计与实现

为保证FlexRay总线能更好地应用于列控系统的安全通信中,借鉴ARINC659的物理层对FlexRay总线进行了改进.针对改进的FlexRay总线,在FPGA上进行IP核的设计.并根据需求设计FPGA开发板,搭建硬件平台.通过对改进FlexRay总线仿真和硬件的符合性测试,验证了改进总线与设计的一致性.     

南京地铁1号线车站乘客信息系统的设计

结合南京地铁1号线建设,介绍地铁车站乘客信息系统的一种设计方案.该方案采用基于IP的数字电视广播(DVB)技术,有效地实现系统的既定功能,在已有的旅客向导牌系统设计中,充分挖掘系统潜力,在原LED显示系统上,适度增加全线千兆骨干以太网络和PDP显示播控设备,并对信号系统接口进行自主二次开发,通过PDP显示屏资源置换等融资方式,使得在全系统总造价提高不多的基础上,建成全国首个基于星型千兆以太网的地铁全数字实时乘客信息系统.     

综合网终端安全准入系统的设计与实现

为解决中国铁路济南局集团有限公司综合网终端接入存在的安全风险、IP地址管理问题，设计一套从技术和管理层面解决综合网IP地址管理与终端准入控制等问题的系统，确保综合网稳定运行不受IP地址混乱的影响。同时通过动态ACL集中联动技术、终端安装入网注册客户端，对终端进行准入控制，构建终端可视、安全可信的边界管控，切实解决网络边界安全问题。     

全IP监控技术成地铁安防发展大势

12月27日下午．主题为全IP监控技术成地铁安防发展大势的“CRTS CHINA”轨道交通精英沙龙活动轨道交通安防专场在上海成功举办，来自上海申通轨道交通研究咨询有限公司顾问总工程师黄钟，公安部第三研究所安全防范技术部项目总监、三级警监何伟。     

辽宁交通信息化建设安全保密规范、IP地址编制规范设计

本文从辽宁交通信息化建设出发,对信息的安全保密工作以及全省交通行业IP统一规划等工作提出设计思路.     

基于VxWorks的实时监测系统的嵌入Web服务

介绍了VxWorks实时嵌入系统特点，描述了简单TCP／IP协议栈的架构及其实现过程，给出了基于此TCP／IP协议栈的嵌入Web服务功能的实现方法。     

基于IP多播的数字视频监控系统网络体系

提出并实现了一种基于IP多播的数字视频监控系统的网络系统.介绍了系统的网络设计要求,说明了该系统的设计思想-基于TCP/IP协议、客户-服务器模型、IP多播、WinSock2方式与流媒体通信相结合,实现实时图像传输和远程控制.