简讯

全路首条信号微机监测系统纳入IP数据网；合宁线通信系统开通运行；中国铁通召开铁道业务工作会议。     

铁路专用数据网探讨

本文通过探讨呼铁局目前数据网络的现状，指出了建设多业务、统一的专用数据承载平台的必要性和解决方案。     

“伊核问题”走出困局？

近日，伊朗核问题似在走出僵持,呈现出某种进展。 本月6日，欧盟负责安全和外交事务的高级代表索拉纳在德黑兰向伊朗提交了六国（联合国安理会五常加德国）关于解决伊朗核问题的新方案。伊朗最高国家安全委员会秘书。首席核谈判代表拉里贾尼表示，六国外长会议的这个新方案包含“积极措施”，但同时也有“模糊不清之处”，据悉，美欧官员对伊朗并未当场拒绝新方案而松了一口气。     

基于核主成分分析的柴油机技术状态评估

提出了一种基于核主成分分析的柴油机技术状态评估方法,该方法通过跟踪柴油机全寿命周期内的机体振动信号,引入振动信号频域内振动烈度与统计特征值构成特征子集,利用核主成分分析方法获得特征子集的主分量,选用极限学习机对主分量特征样本进行分类和测试,可有效地消除冗余信息,提高识别精度。对柴油机技术状态评估后的结果表明,该方法较主成分分析法识别精度约提高了25个百分点。     

Fault diagnosis of marine diesel engine intake and exhaust system based on dynamic feature fusion北大核心CSCD

[目的]船舶系统由多设备的复杂机构组成,各组件参数具有动态性和非线性的特点,所以故障诊断过程复杂。为提高诊断效率,提出一种动态特征融合方法。[方法]利用分形理论、动态理论及核主元分析(KPCA)法对系统状态数据进行重构、映射及筛选,得到主元特征数据矩阵,求得平方预测误差(SPE)及相应的控制限,构建出基于船舶柴油机进排气系统健康数据的离线监测模型,利用该模型对系统进行故障诊断分析。为验证模型的有效性,选取某船舶柴油机进排气系统的故障数据进行验证分析。[结果]结果表明,动态特征融合分析方法可有效实现对系统动态非线性状态数据的精确分析,实现对系统故障的高效分析和诊断。与KPCA及支持向量机(SVM)方法相比,所提方法具有更好的故障诊断性能。[结论]该方法可实现船舶柴油机进排气系统故障的检测和诊断,提升系统运行的可靠性和安全性。     

中核苏阀科技实业股份有限公司

<正>中核科技倾力打造中国阀门民族品牌,是国内阀门制造业和中核集团系统首家上市的国有控股供应基地。服务于石油、石化、油气、化工、电力、水务、核化工、海油、煤化工、船舶等领域,为各行业提供国内外先进标准的工业阀门。已成为国内外高温高压、临加氢、煤化工硬密封耐磨阀、大口径等系列阀门为主导产品的主要阀门制造商,在中国阀门行业中有突出的建树,成为综合实力强大的阀门制造企业之一。