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461.
1 控制转速的优点1.1 节能要使电动机的转速超过额定转速,就要消耗更多的能量。但如果电动机的转速与其最大负载相适应,例如在泵类和通风设备的转速与最大负载相适应时,便能节省许多能量。譬如一台泵或风机的转速下降25%,那么就能节省50%的能量。泵和风机的功率损耗以转速的三次方关系下降。1.2 质量提高,生产节约如果加工速度平滑无级地适应于各种不同的工件,便能生产出优质的产品。这样能减少废品,提高生产效率,使最终产品的质量比较稳定。1.3 能控制配料量配料设备中,在即将达到需要的重量之前,能精调定量配料螺旋运输机的转速,亦就使配料精度高,材料省。1.4 能提高自动化程度 相似文献
462.
孟庆波 《郑州铁路职业技术学院学报》2004,16(2):51-52
本文介绍了IPM变频器的原理和80C196MC单片机在IPM变频器控制中的应用,通过建立函数,V/F变换和深度调制、编写控制主程序流程图,得到设计所要求的低频正弦波。选用IPM做为新型变频器的功率器件,以80C196MC单片机为控制核心,具有一定的先进性。 相似文献
463.
464.
465.
变频恒压供水系统节能分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过变频器在恒压供水系统中的应用,阐述了采用交流变频调速控制方案的经济性和优越性.介绍了变频器的控制原理、节能特点,以及恒压供水系统采用变频调速的节能效果. 相似文献
466.
长电缆对高压变频器输出影响的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在电压源型逆变器系统中,变频器输出的电压具有陡上升沿或下降沿脉冲,它会在电动机的接线端子以及绕组上产生过电压、谓电流、轴承电流以及大量电磁干扰;由于PWM逆变器不可避免地会产生共模电压,且电机中存在寄生电容,共模电压会通过寄生电容而产生轴电压,尤其是当电机与逆变器问存在较长电缆时,这种过电压会加倍作用在电动机接线端,过早损伤电机绕组匝间绝缘,为有效抑制高频dv/dt、共模电压、轴承电压和轴承电流,本文基于6000V/2250kW的电机和滤波器的拓扑结构,利用MATLAB的Simulink环境,对不同长度的电缆给系统所造成的影响进行了仿真研究。 相似文献
467.
机舱自动化中的干扰产生与抑制 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了我院重大实验建设项目-机舱自动化研制过程中所遇到的干扰问题及其抑制的办法。 相似文献
468.
德国铁路在更新的内燃机车上装备了通过列车汇流排向客车供电的装置。当列车供电装置运行时,必须避免对铁路沿线轨道信号装置电路产生干扰。介绍了内燃机车列车供电的原理;叙述了德国218型液力传动内燃机车和232/234型电传动内燃机车更新改造加装的列车供电装置主要部件的结构和电路;提出了为避免谐波干扰的措施。 相似文献
469.
介绍了GTO变频器在日本电动车上的应用实例,分析了技术上的优越性和关键技术,针对我国GTO生产和研制情况,提出了6点建议。 相似文献
470.
在比较判断式磁链追踪型PWM法的基础上提出一种高精度磁链追踪型PWM法。该法建立了新的比较判断方式和控制算法,消除了比较判断误差及量化误差,提高了磁链追踪的精度,改善了逆变器输出电流波形。该法已应用于铁路应急供电电源变频器中,获得很好效果。 相似文献