勘测设计一体化、智能化的探讨

论述了勘测设计一体化系统开发的目标、软件组成、软件的实施阶段及每个阶段的应该解决的技术关键。     

浅谈软件新技术的应用对软件测试的影响

通过对面向象技术、ＣＡＳＥ技术与可视化技术对软件测试产生的影响进行分析，阐明了随着软件新技术的应用，软件测试技术也必将随之产生重大的变化。     

使用XJTU系统应注意的几个问题

本文从编制公路工程概预算的实际工作出发，通过作者对交通部定额总站发行的XJTU程序的运用，总结了几个问题．提出了正确的处理方法。     

本期导读

公交优先和公交优秀，二者是相辅相成，互相促进的。公交优先是发展的必由之路和前提条件，公交优秀是发展必不可少的基础软件     

实用客车车身结构分析方法

本文综述了客车车身结构和承载的双重复杂性，认为应用经典的计算方法已无法指导车身结构的设计。引述了有限元计算机方法。介绍结构分析程序SAP84版本2.50的结构以及与Autocad的D3D的联机使用情况。     

单线电化铁路隧道洞口辅助设计与绘图系统

单线电化铁路隧道洞口辅助设计与会图系统（ＴＡＤＤ）是作者以面向对象编程技术结合多年隧道设计经验的成果总结。文章详述隧道洞门设计的要点及ＴＡＤＤ系统的特点。该系统在西康线、包西线、宝兰Ⅱ线、西安－南京线的隧道设计中得到实际应用。     

城市轨道交通网络「一票通」换乘的票款分配比例模型

应用图论中关于无向连通图的算法，用“最短时间法”确定大部分乘客愿意选择的路径；根据乘客选择路径的概率，计算路径分配比例；根据线路提供的服务，计算线路的分配比例。作者建立了一个实用的软件模型，定义了一套系统参数，能够根据轨道交通的运营和发展情况，灵活、合理地给出车站对之间票款的分配比例。     

四象限变流器瞬态电流控制的仿真研究

介绍了一种使用MATLAB软件实现四象限变流器瞬态电流控制的仿真方法，并使用该仿真系统对变流器的动态响应、电流的错层、电流频谱、变流器元件的开关波形进行了分析。仿真结果表明，仿真模型的建立是真实、准确的。     

ＳＥＤ深孔刀具系统ＣＡＤ／ＣＡＰＰ软件的研究

本文分析了ＳＥＤ深孔刀具系统的建模过程，对ＳＥＤ深孔刀具系统ＣＡＤ／ＣＡＰＰ的构成及其主要技术特点进行了描述。     

基于知识的桥梁普通钢筋模型建立

在桥梁设计中,桥梁普通钢筋的布置是一项比较繁琐的工作.建立了一种适合于桥梁普通钢筋布置的钢筋模型,以提高桥梁的设计效率.