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821.
路桥过渡段差异沉降对搭板性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
对设置搭板的路桥过渡段路面进行简化,应用Abaqus有限元软件建立了三维路桥过渡段计算模型,并采用drucker-prager弹塑性本构模型来描述路基(包括地基)土材料的本构关系.通过计算得到了一定差异沉降下搭板最大垂直变形的指数表达式,搭板性能参数与最大垂直变形和路桥过渡段差异沉降的关系;并通过改变搭板厚度和长度分析了路桥过渡段差异沉降对搭板性能的影响,结果表明在一定的差异沉降影响下,增加板厚对板受力与变形都有利,增加板长仅对搭板受力有利. 相似文献
822.
对变速器壳体建立有限元模型并进行强度和刚度分析,解决了由于传统设计时无法估算变速器壳体破裂、变形而造成的传动隐患。从而存设计开发阶段保证变速器壳体强度和刚度,大大缩短变速器的开发周期。 相似文献
823.
论述了如何使用Google Earth软件研究国内外交通管理方法之间的差异,分析交通工程学理论上的指标和GE软件所能提供的数据,给出了相应的软件操作和KML语言实现方式,从而形成了一套合理、多层次的方法。表述了使用GE软件和Google SketchUp软件进行交通管理演示方案,给出了一整套步骤,其中包括了参数及注意事项,分析这种方法的细节和优越性。 相似文献
824.
825.
826.
现代汽车上装备了很多电子控制系统,这些系统由电子控制单元(ECU)控制,标定是ECU开发过程中的一个重要环节。文章介绍了汽车标定软件在汽车ECU开发过程中的重要性及当前常用的汽车标定软件,并从汽车ECU开发流程、外围设备管理技术及通讯协议等6个方面进行了标定技术分析。指出标定软件具有强大的数据库管理功能,能降低试验费用并缩短试验周期。文章可以为汽车企业开发汽车ECU项目提供参考。 相似文献
827.
机房管理的内容比较多,通常包括硬件管理、软件管理和网络管理等。学校机房管理既是计算机教学的重要组成部分和基本保证,也是校园网管理的重要组成部分,而且也是一项专业性强也较为烦琐的工作,因此怎样管理和维护好计算机,对广大计算机教师来说是一个很重要且非常现实的问题。下面就谈谈本人在长期机房管理实践中总结出来的经验,希望能起到抛砖引玉的作用。 相似文献
828.
为了解决广州地铁一号线图形命令中心(GCC)软件无法与目前主流工控机兼容,而且目前使用奔腾级级别档次的工控机已经被淘汰,市面上已经很难买到的难题,为此对现有的GCC进行国产化技术改造. 相似文献
829.
830.
对于工作流动性强、区域覆盖面大、流程复杂的铁路基层单位,利用以Internet为平台的管理信息系统(GWJC-MIS)提高日常工作的效率是非常必要的.以郑州铁路局工务安全检测所管理信息系统为例详细分析建立这样一个系统所需要涉及的主要设计思路和实施要点,并根据实践结果总结在该类系统的设计、实施中需要注意的关键点. 相似文献