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552.
采用风洞实验与流场-声场联合仿真方法研究HSM标准模型内部噪声声源及其特性。设计5种实验工况以探究各噪声源对内部噪声的作用,并验证仿真的准确性。由薄膜模态分解分析声源成分及其贡献度,并揭示其差异机理。结果表明:风速增加,内部噪声受不同声源作用而变化的频段不同;内部噪声主要由模型前缘的分离涡及其再附着引起;分离涡产生声源激励经各窗向内传递,各窗对内部噪声贡献以左侧窗为主;声源激励由湍流压力脉动和声学压力脉动组成,前者是激励的主成分,而后者是内部噪声的主要来源,两者差异由激励与车窗波数关系引起的传递效率差异所致。 相似文献
553.
工程临界评估(engineering critical assessment, ECA)的目的是确认缺陷的严重程度,以避免在工程安装和操作阶段因承受极端载荷或疲劳而导致不稳定断裂(和泄漏)。论文针对钢悬链立管工程设计中焊接检验可接受的缺陷开展ECA方法的研究,重点分析ECA方法中关键参数对评估结果的敏感性。针对工程实际中1 500m水深18英寸钢悬链立管,基于敏感性研究结果提出适用于工程设计的ECA参数确定原则和缺陷疲劳扩展曲线使用原则,为深水钢悬链线立管的工程设计提供参考。 相似文献
554.
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在对梨温高速公路B8-2标段上丰岭大桥桥梁台背回填时利用石灰(碎石)桩进行加固,经加固前后重型动力触探试验(SPT)段现场沉降量检测,以及一年半的行车考验,表明此标段基本消除了桥头跳车现象,桥梁台背回填加固取得了成功,提高了道路的服务功能和使用品质. 相似文献
556.
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560.
5月23日,以“绿色物流、畅行北京”为标志的城市配送车辆推介会,在北京召开。来自全国各地的货运车辆制造厂商及道路货运企业参加了此次以誓人文交通、科技交通、绿色交通”为主题的盛会。 相似文献