基于层次分析法的轨道规划评价

轨道交通的规划评价对轨道交通规划决策起着非常重要的作用。该文采用层次分析法对轨道交通规划进行评价。分析了轨道交通规划各级评价指标,确立了轨道交通规划评价指标由3个一级指标和9个二级指标组成,由同层指标的相对重要度组成判断矩阵,并由判断矩阵计算被比较评价指标的相对权重。通过实例分析,采用层次分析法所得出的评价结果与实际情况相符。     

农村公路水泥混凝土路面结构设计中影响因素分析

计算分析了交通量、土基模量、基层模量、基层厚度变化对水泥混凝土路面板厚度影响,通过计算分析可知,通过调整土基模量或基层厚度来减小水泥混凝土路面板的厚度效果不明显,可适当增大基层强度,减小水泥混凝土路面板的厚度。     

图书超期原因的矩阵模型研究

在对数据进行分析的基础上,运用统计方法建立超期数的分布矩阵模型,然后根据各种图书的种类和超期天数对超期原因的影响,运用了加权的思想,利用经验数据分别对不同类别和超期天数的3种原因进行加权赋值,从而得到超期原因矩阵模型。     

运用矩阵结构分析法进行军交运输快速反应能力量化评估

军交运输快速反应能力的影响因素较多,定量评估较为困难.介绍了矩阵结掏分析法基本原理,探讨了影响军交运输快速反应能力的有关因素,在此基础上,运用矩阵结构分析法对军交运输快速反应能力进行了量化评估,以求为军交运输训练、建设、管理和决策提供科学准确的参考依据.     

广义二项式系数及反演

利用广义二项式系数的卷积公式和矩阵乘法，研究了由广义二项式系数组成的n 1阶下三角方阵Pa[x]．由Pa[x]的性质及其逆矩阵，导出了关于广义二项式系数的反演关系，并且得到了几个组合恒等式．     

DYNAMIC ANALYSIS OF 1150 MW NUCLEAR TURBINE-GENERATOR SYSTEM

ＤＹＮＡＭＩＣＡＮＡＬＹＳＩＳＯＦ１１５０ＭＷＮＵＣＬＥＡＲＴＵＲＢＩＮＥ┐ＧＥＮＥＲＡＴＯＲＳＹＳＴＥＭＦａｎｇＺｈｉｃｈｕ（方之楚）（Ｄｅｐｔ．ｏｆＥｎｇｉｎｅｒｉｎｇＭｅｃｈａｎｉｃｓ，ＳｈａｎｇｈａｉＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖ，Ｓｈａｎｇｈａｉ...     

基于居民出行时耗与出行比例关系的OD矩阵估算新方法

建立了基于居民出行时耗与出行比例关系的OD矩阵估算新方法，该方法依据出行时耗分布规律进行，将小区出行量离散为不同出行时耗区间的出行量，并根据出行时耗区间所覆盖的交通吸引小区的面积及吸引量进行交通分布，方法运用中还可根据城市不同区域交通特征调整区域居民出行时耗分布，从而克服了重力模型OD估算结果与出行时耗特征不一致及模型参数全局不变等缺点。实例证明了该方法优于重力模型OD矩阵估算精度。     

用杜氏变换求解非齐次状态方程

本文利用杜氏变换求解线性时不变连续系统非齐次状态方程,不必求矩阵指数e~(At)就可直接求得零状态响应。     

AHP中可省去构造判断矩阵的广义标度法

从次序一致性和完全一致性关系的讨论出发,指出传统标度方法构造判断矩阵出现不一致性的原因在于违反了次序一致性原则;提出广义标度的定义,基于比例标度的性质和等级差的思想给出广义标度方法的步骤.运用此法可以构造完全一致性的判断矩阵,省去AHP中构造判断矩阵和一致性检验的步骤.给出广义标度下求权重的计算公式,使AHP方法的使用更加简单.