基于出站时间的高速公路收费站车辆排队检测

目前,对高速公路收费站进行服务评价的数据主要依靠人工现场调查或使用专用检测设备来获取,在人力、资金方面消耗较大。而收费站的海量收费数据则可通过自动调查直接获得,充分利用这些收费数据资源可以获得很好的经济价值。分析了目前国内在公路收费站排队研究方面的局限性和不足。基于高速公路收费站的实际数据,研究分析了排队情况下同车道相邻车辆的出站时间规律,对收费站的车辆排队检测算法,以及车辆队长、排队逗留时间、服务时间等指标的量化计算进行了方法设计。以陕西省富平、韩城和芝川收费站的收费数据进行了实例计算,并与 M/G/1模型的计算结果以及调研数据进行对比,分析其绝对误差,对比结果表明平均服务时间的绝对误差不超过3 s;除韩城收费站105车道外,平均队长的绝对误差不超过1辆;除富平收费站101车道外,平均逗留时间的绝对误差不超过10 s。验证了算法的有效性与普适性。      

基于里程最大化的动车组交路计划优化方法

动车组交路计划是编制动车组运用计划与检修计划的重要基础,对于加强动车组的运营管理具有重要作用。针对动车组交路计划编制的问题,主要在动车组一级检修的里程周期和时间周期的约束下,以动车组运行里程最大化和列车车次接续时间最小化为优化目标,构建了动车组交路计划优化的0-1整数规划模型。在此基础上,设计了交路计划优化编制的算例,并采用Lingo软件对模型进行求解,优化结果验证了模型的有效性。     

KIMI：忘了F1 WRC约旦站

4月3日，WRC约旦站落幕。雪铁龙车队法国车手勒布获胜，福特车队芬兰车手拉特瓦第2，但是比赛过程中两支车队的策略斗争远比成绩表复杂得多。     

标致SR1 方向标

标致公司将于日内瓦车展上正式发布这款SR1概念车。它的亮相，更像是标致的方向标，不仅指引了标致未来的车型设计风格与趋势，也让法国人那种浪漫，唯美的设计理念得以彰显。     

山岭铁路浅埋隧道暗挖法通过密集建筑物施工技术

本文介绍了盐津1＃隧道采用常规设备及控制爆破施工技术实现了该浅埋隧道顺利通过密集建筑物地段的技术措施，并利用监测手段使爆破振速有效地控制在2．0cm/s以内，从而保证了地表建筑物的安全，为今后山领同类隧道及城市地铁施工提供了一定的借鉴。     

比亚迪L3

继F3和G3之后，L3是比亚迪汽车在紧凑型中投放的第三款车型。它采用和F3、G3相同的平台，定位则略高于F3与G3。厂家希望利用L3杀入合资品牌的领地     

公路运输与管理专业“2＋1＂实训教学模式研究

文章针对高职院校三年制教学模式下公路运输与管理人才培养的弊端,结合公路运输行业的发展实际,提出公路运输与管理专业推行“2＋1”实训教学模式改革的必要性,阐述了分阶段、循环递进式的实训教学模式及实施流程,并评述了该教学模式取得的成效与存在的不足.     

基于龙芯1A的可信移动终端设计研究

目前,舰载移动式指挥平台及可视化维修终端对系统安全性需求日益加大。为了满足该需求,文章首先阐述了当前国产移动处理器现状、可信移动计算平台的相关概念,分析了北斗定位技术在军事领域的应用前景;然后围绕龙芯1A国产处理器设计支持GPS导航定位的可信移动计算机软硬件架构,并对其进行了安全性分析,从而为提高龙芯1A移动计算机的安全性、数据保密性和可用性提供了一种软硬件解决方案。     

HXD1C型电力机车主回路接地故障分析

本文介绍了HXD1C型电力机车TGA9型牵引变流器(TCU1或TCU2)的结构、原理,介绍了牵引变流器主回路接地的检测原理,用实际工作中的故障案例,分析总结了故障产生的原因和处理方法。