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61.
Standardized and free-format questionnaires on the state of coastal management were fielded to coastal management practitioners during three workshops and a national feedback and recommendation workshop. The most commonly cited responses were identified for each of 13 political regions and overall trends were identified. Management frameworks frequently included research, community organizing, education, livelihood, resource enhancement, resource protection, regulation, and networking components. Gender issues, documentation, and infrastructure investment were rare. The most commonly perceived environmental problem was illegal/ destructive fishing and its associated overfishing and low fish catch. The most commonly cited socioeconomic problem was the inadequacy of law enforcement. The best monitored variables were usually those related to environmental management: status and change of habitats, resources, and degree of enforcement/patrolling activities. The most common nonregulatory enhancement, aside from environmental education (which is the most popular), was mangrove reforestation. In terms of regulations, the majority of the respondents have reportedly formulated an integrated coastal management plan. In practice, regulating destructive and illegal fishing practices and then the establishment of fish sanctuaries are the next most implemented. The most popular quality-of-life enhancement strategies focused on the improvement of sustainable fishing as a livelihood and on a variety of supplementary livelihoods. The most usual institutional intervention being implemented was the setting up of local community people's organizations. Major factors which may influence success or failure of coastal management and recommendations on research, community organizing and livelihood, legislation and policies, implementation and coordination, and networking are also summarized. 相似文献
62.
在借鉴和总结国内外汽车产业在生态设计、减量化制造、废旧汽车回收再利用等方面的先进经验基础上,提出了汽车产业实施循环经济的"4R"原则,按产品生命周期的不同阶段分别探讨了实施循环经济的有效途径,并结合我国的实际特点,提出了相关的政策建议。 相似文献
63.
文章结合隆林-百色高速公路工程实践,针对当前高速公路勘察设计存在的问题,提出业主在勘察设计工作的监督管理上应采取的做法和措施,为类似工程提供借鉴。 相似文献
64.
工程机械组群动态组织与集成管理系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了工程机械组群动态组织与集成管理系统的组成,特点和发展趋势,分析了系统的技术关键发及技术性能,确定了系统的构成方案,详细探讨了各功能单元的结合关系以及系统的社会,经济效益。 相似文献
65.
汽车转向拉杆及球头销是汽车上的重要部件,其强度和可靠性直接关系到汽车行驶安全,为满足该部件的产品要求,设计了一种转向拉杆及头销寿命试验台,介绍了试验台的试验技术参数,试验台的组成及原理,该试验台经工厂使用,效果良好。 相似文献
66.
67.
张桓奇 《筑路机械与施工机械化》1993,10(6):38-40
应用以机械设备经济寿命为基础的数学模型,给出了确定筑路机械更新和维修周期的新方法。并通过具体实例阐明了这一理论方法的应用。为筑路机械的管理使用提供了科学的依据。 相似文献
68.
面向21世纪的海事控制理论探讨:船舶营运安全的基本要素结构 总被引:1,自引:0,他引:1
IMO自成立以来始终致力于减少船舶事故。1998年实施的ISM规则和STCW78/95公约,以及即将遍布全球的PSC网,能否有效地降低海事数量?如何控制“人为因素”?如何控制21世纪的海事?经分析,提出了船舶营运安全的基本要素结构:“人-机-环境-管理”理论假说。经检验,假说便于全面查找事故原因和预防措施,便于分析和弥补IMO现行安全措施的不足,方便了海上安全学科体系的构建。进而提出了包含该理论的海事控制策略建议。为将海事控制由经验型的事后性纠正,上升为科学型的事前性预防,提供了一种研究和控制模式 相似文献
69.
简单扼要地叙述了标准化管理的基本原理,试图从标准化管理在铁路局中地位和作用这个视角出发,论述在新时期铁路局标准化管理工作的主要任务,探讨铁路局如何又好又快地实施标准化管理的工作模式和建议。 相似文献
70.
从近几年铁路部门发生行车事故原因剖析的视角出发,阐述标准化管理工作与铁路运输安全相互间密不可分的关系,并就标准化管理工作如何紧贴铁道部“高标准、讲科学、不懈怠”要求和保障铁路运输安全,提出具体的对策和措施。 相似文献