高速铁路信号防雷工程有关概念解析

通过对高速铁路信号防雷工程施工现场反映出的主要问题进行归纳分析,提出产生问题的原因;结合工作体会,对有关概念进行解析,使建设者进一步理清信号防雷工程施工的基本知识,避免出现错误。     

广州地铁4号线无线信号小区重选问题研究

介绍了广州地铁4号线关于数字式TETRA标准机制下无线专网小区重选的研究。通过对各参数的分析,探讨影响小区重选的一系列因素,并在广州地铁4号线现场进行了实际应用。通过修改切换参数解决了广州地铁4号线无线信号小区重选不平滑的问题。     

不良天气和路面环境对交通信号配时方案的影响

针对不良天气和路面环境下沿用正常天气交通信号配时方案时信号控制效益下降的问题,从不良天气和路面环境下交通流运行特征入手,分析了因天气和路面环境改变导致的以经典信号控制理论为优化基础的信号配时方案演变情况,采用Vissim软件建立了哈尔滨市嵩山路与淮河路交叉口良好天气与雪天的交通信号控制仿真模型,并进行了案例分析.分析表明:雪天及时调整信号配时方案,与仍采用良好天气情况下的信号配时方案相比,能有效降低车辆在信号交叉口的停车次数和延误,提高交叉口的通行效率.这一分析结果适用于所有不良天气和路面环境下的交通信号优化控制.     

铁路隧道无线场强覆盖方案研究

结合达成高速铁路通信信号覆盖问题,对隧道分类和常用泄漏电缆进行介绍,对各种隧道信号覆盖方案进行研究,并就覆盖方案中的一些常见问题进行分析,以便为同类工程提供参考。     

巴基斯坦改造项目站内最短区段长度计算及解决方案

对因巴基斯坦改造项目站内最短区段长度不满足机车信号译码时间要求而导致机车信号掉码的情况进行分析,并提出合理解决方案。     

简谈复示信号机的设置

线路曲线对信号显示距离影响较大,一般通过增加复示信号机的方式来保证信号显示距离满足要求,但并不是在任何情况下都可以使用复示信号机来增加信号机显示距离,对此提出了设置复示信号机时遇到的几个问题.     

Reflex在发动机缸壁间隙检测中的应用

快速傅里叶变换FFT是离散傅里叶变换的一种快速算法,能克服时间域与频率域之间相互转换的计算障碍,将信号分析从时域引入到频域内分析,清晰地显示振动信号在特征频率处的幅值.检测汽车发动机缸壁间隙时,通过搭建实验台架,利用B＆K公司的Reflex软件中的FFT变换分析发动机缸壁表面的振动信号.试验表明,在不同的发动机缸壁间隙下,测得的振动信号的频谱图具有规律性.     

Optimizing multi-agent based urban traffic signal control system

Agent-based approach is a popular tool for modelling and developing large-scale distributed systems such as urban traffic control system with dynamic traffic flows. This study proposes a multi-agent-based approach to optimize urban traffic network signal control, which utilizes a mathematical programming method to optimize the signal timing plans at intersections. To improve the overall network efficiency, we develop an online agent-based signal coordination scheme, underpinned by the communication among different intersection control agents. In addition, the initial coordination scheme that pre-adjusts the offsets between the intersections is developed based on the historical demand information. Comparison and sensitivity analysis are conducted to evaluate the performance of the proposed method on a customized traffic simulation platform using MATLAB and VISSIM. Simulation results indicate that the proposed method can effectively avoid network oversaturation and thus reduces average travel delay and improves average vehicle speed, as compared to rule-based multi-agent signal control methods.     

长距离传输的交叉环线的优化

交叉环线由于受线路条件影响小等优点,经常与计轴结合做为自动闭塞系统使用,尤其是在线路条件恶劣的长大隧道内,为了适用于更长的隧道,基于现有工程中应用的系统,探讨通过对通道补偿、减少功率消耗环节、升级器材以求取得更长传输距离的可能性。     

机车质量信息管理系统设计与开发

从铁路局角度出发，针对机车质量信息管理系统的研究开发，提出系统的建设思路和原则，并围绕系统的构成、现场流程控制及基础技术数据处理，对系统的先进性、安全性、易用性、可扩展性，以及可维护性原则等方面加以论述。机车质量信息管理系统的建立，可以提高机务段检修管理水平，为机车检修从计划修向状态修转变创造条件。