牵引变电所备自投试验顺序的择优方案

针对目前电气化铁道普遍采用的双T接线牵引变电所的4种常规运行方式,通过对其备自投试验现状分析及配套微机保护装置的备自投结果分析,提出择优的试验顺序方案,给供电部门今后试验应用提供参考。     

恒张力放线存在的问题及解决方案

通过分析接触网恒张力放线原理和施工中存在的问题,对放线架设计数量、安装等问题提出了改进建议,以避免接触网架设过程中对线索造成折弯和扭面等质量缺陷;提出用钢绞线作为牵引绳,解决施工中线索预留长度的技术方案,以达到减少浪费、降低成本的目的.     

京津城际博格板式无砟轨道底座板后浇带施工技术

在京津城际轨道交通工程无砟轨道施工基础上，从施工的角度对底座板后浇带施工工艺、资源配置等进行了探讨。重点对后浇带连接和张拉距计算以及连接工序进行阐述。     

双线铁路箱梁施工阶段跨中截面应力的有限元分析

在双线高速铁路建设中，广泛采用整体箱型梁结构形式。本文采用弹性力学有限元方法。建立了8节点六面体等参数单元的三维应力分析有限元模型。结合双线铁路预应力混凝土简支箱梁的施工，利用SAP90通用结构有限元分析程序，建立了整体箱梁三维实体单元模型，通过梁单元施加预应力荷载效应。箱梁采用后张法施工工艺，分别以预应力初张拉阶段、预应力终张拉完成、二期恒载作用为分析荷载工况，计算了箱梁跨中截面应力，给出在施工过程中箱梁跨中截面的应力随预应力张拉的变化及分布情况。通过有限元分析结果与铁路桥涵设计规范的比较得出，该箱梁结构设计合理，施工方案可行。本文所采用的分析方法和结论对于双线铁路箱粱的设计与施工有一定的借鉴意义。     

27．5kV负荷开关站的设计与监控系统方案

介绍了27.5 kV负荷开关站的设计思路、实施方案、工作原理和运行方式,并对其功能和工程实施的情况与分区所进行了分析对比。该方案具有可靠性高、工程造价低、节省人力等优点,并对基于PLC研制开发的负荷开关站监控系统进行了详细描述。     

基于软交换IP中继媒体网关的实现

随着IP技术的发展，传统的PSTN通信N络也在逐步向IPN络方向发展，下一代N络（NGN）是融合话音、数据和图像的多业务IPN络，是未来通信N络的发展方向。基于当前通信网络的实际情况，简单介绍了基于软交换的中继N关的特点和功能结构。     

部分斜拉桥的索力测试与分析

结合某部分斜拉桥的索力测试过程,对测出的数据进行分析总结,得出的一些有规律的结论:该类型斜拉桥的索力测试采用频率法是可行的;对于长度较短的拉索,必须考虑刚度对索力的影响。     

海拔对电力机车电气设备的影响

从电气间隙的介电强度和外绝缘强度、电气设备的温升、空气压缩机的打风时间、电气设备的性能和寿命等方面阐述了不同海拔对电力机车电气设备的影响,并提出了高海拔地区电力机车应采取的措施。     

浮标系统运动响应的时域模拟

采用悬链线理论精确地计算浮标漂移量与锚链力的关系曲线;通过B样条拟合求得锚链张力;从而达到锚泊系统的时域快速精准模拟。本文对于锚泊-浮体系统的研究有一定的指导意义。     

一种双路输入的三结合交流大功率电子开关

研制了一种采用单片机控制的双路输入三结合交流大功率电子开关,它将双向切换开关、单片机、双向可控硅、功率继电器与交流接触器有机地结合在一起,吸取了这三种功率开关的优点,避开了各自的缺点,实现了优势联合,达到了平时正常供电与战时应急供电这两种工作模式的可靠控制和兼容输出,满足了供电需求。