2015新年致辞

<正>一个阳光明媚的午后,沐浴着冬日温暖的阳光,《船舶工程》编辑部全体同仁回顾并勾画着未来的发展。自一九七八年创刊以来,编辑部前辈及同仁深耕细作,伴随着一代又一代读者,已然走过三十几个年头。这其中,有坎坷,编辑部办公地址历经四次搬迁,2003年迁至现在的上海市中山南二路851号。这其中,亦有收获,新世纪以来,伴随着行业的快速发展,编辑部同仁不断调整出版思路,从原来的埋头办刊转变为开放办刊,获得了越来越多的读者认可,《船舶工程》杂志知名度稳步提高,一跃成为行业内权威媒体之一。     

《广东公路交通》投稿须知

<正>1.本刊刊登的内容包括工程实践、技术应用、理论研究、科学实验与标准规范的研究,以及方针、政策、管理等,对技术水平领先、有创造性、适用及推广价值较高的文章优先刊登。2.投寄本刊的稿件具体格式请参照本刊近期出版的《广东公路交通》杂志。3.文稿须有摘要和关键词。摘要为全文的浓缩,以提供文章内容梗概为目的,不加评论和补     

GPRS业务在线监测及统计分析系统的运用情况分析

通过对GSPS在线监测统计分析系统的案例分析,介绍高铁GSM-R网络维护的新方法,在此基础上提出在线监测的研究和发展方向.     

《航海教育研究》郑重声明

正近日发现,一些论文征稿和代发网站以本刊的名义征稿并收取高额发表费。在此本刊特别声明,《航海教育研究》从未委托任何机构和个人代收稿件,除本刊版权页刊登的编辑部地址及信箱外,所有投稿地址及信箱均非本刊授权。本刊唯一投稿信箱:hh-jy@163.com编辑部电话:0411-84726982联系地址:大连高新区凌海路1号     

防火墙的使用与配置

本文介绍了防火墙的概念，并结合了中铁二局调度大楼网络系统的实际应用情况，较为详细介绍了防火墙的配置方法。     

北京铁路局工务地理信息管理系统的开发和应用

介绍利用Bentley的GeoGraphics GIS软件和DB2大型数据库对铁路地形图、纵断面图、配线图、病害工点、线路诸表进行查询、分析、管理的研究开发.     

无线Ad Hoc网络路由协议在船舶海上通信中的应用

由于海上通信网络逐渐变得复杂,传统的VHF网络结构已经无法满足日益增长的海上船舶的通信要求。急需研究新型技术来代替VHF网络结构。而Ad Hoc网络具有很多先进的优点,比如可以独立组网、自组织且无中心等。通过优化融入海上通信的特性之后,能够有效应对船舶海上交通的大多情况,确保船舶的正常航行与安全。本文将在介绍Ad Hoc网络的特点和路由协议的基础上,着重介绍无线Ad Hoc网络的路由协议在船舶海上通信中的应用。     

BIMCO-CMAC标准造船合同（上海格式）讨论会暨CMAC标准造船合同（上海格式）发布会在上海召开

由中国海事仲裁委员会（ChinaMaritimeArbitrationCommission,CMAC）和波罗的海国际航运公会（BalticandInternationalMaritimeCouncil,BIMCO）共同举办的BIMCO—CMAC标准造船合同（上海格式）讨论会暨CMAC标准造船合同（上海格式）发布会于2011年1月4日在上海长航大厦举行。     

东风有望成为沃尔沃第五大卡车品牌

近日有消息称．中国东风汽车将有望与世界第二大卡车制造商瑞典沃尔沃集团牵手，成为继沃尔沃、雷诺、MAC和日产柴油后该公司旗下第五大卡车品牌。[第一段]     

MAC改性沥青及混合料性能研究

对MAC改性沥青的针入度、延度、软化点、针入度指数以及MAC改性沥青混合料的马歇尔稳定度、浸水马歇尔稳定度、劈裂强度、动稳定度等路用性能进行了较为全面的研究,并与改性之前基质沥青及混合料的性能进行了对比。