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31.
白明 《广州航海高等专科学校学报》2011,19(3):55-58
为了加深学生对《运动控制系统》这门课程的理解并提高教学效果,将MATLAB的Simulink及SimPowerSystems电力系统工具箱引入运动控制系统课程实验教学中,以转速、电流双闭环直流调速系统为例,利用MATLAB分别建立了直流V-M系统及直流PWM系统仿真模型.实践证明,通过更新教学方法、加强实验环节,学生能... 相似文献
32.
发动机功率决定汽车动力性能,在分析发动机功率确定方法的基础上,介绍发动机功率计算优化方法,根据转速的动态确定和拟合相关变量,分析发动机功率计算的影响因素和动态路径,建立基于MATLAB的可以实时求解发动机功率的模型,利用MATLAB的运算工具和强大运算能力,对汽车的动力性设计提供有力的实践计算方法。 相似文献
33.
随着高速公路计重收费的实施,如何合理确定计重收费的基本费率也成为重点研究的问题。通过采集样本数据,提出基于MATLAB的三次样条插值确定计重收费基本费率的方法,并建立确定基本费率的计算模型,以供同行参考和借鉴。 相似文献
34.
基于MATLAB的汽车操纵稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章利用MATLAB软件强大的计算能力和绘图功能,通过建立汽车操纵稳定性分析模型,对汽车稳态响应和前轮角阶跃输入下的瞬态响应进行了求解分析。结果表明:轮胎的侧偏刚度(绝对值)越大,汽车的操作稳定性就越好;横摆角速度的固有频率越高越好;稳定性因素K应小于0,使汽车有适度的不足转向,有利于行车安全。 相似文献
35.
通过对圆柱轴承动压油膜流场雷诺方程的推导,在MATLAB软件中对雷诺方程采用差分法求解偏微分方程,获取动压油膜的相关动力学系数。 相似文献
36.
基于MATLAB的数字基带传输系统的仿真 总被引:2,自引:2,他引:0
以数字基带传输系统为例,在数字基带通信系统数学模型分析基础上,设计了总体仿真框图.利用MATLAB对各个子系统进行了建模和封装,建立了数字基带通信系统仿真模型,并对仿真模型进行了测试。结果表明,仿真结果与理论值基本一致。 相似文献
37.
38.
四象限变流器瞬态电流控制的仿真研究 总被引:18,自引:4,他引:14
介绍了一种使用MATLAB软件实现四象限变流器瞬态电流控制的仿真方法,并使用该仿真系统对变流器的动态响应、电流的错层、电流频谱、变流器元件的开关波形进行了分析。仿真结果表明,仿真模型的建立是真实、准确的。 相似文献
39.
利用MATLAB易于编程和强大的数值计算功能的优点,使用一种全新的方法进行有限元结构分析。结合一个实例,利用编写的M函数文件,求得节点的位移和反力,并绘出单元的内力图,经实践证明该方法简便、可行、实用。 相似文献
40.
李建章 《兰州交通大学学报》2009,28(3):29-31
设计了水准网数据结构,并根据该数据结构将水;位网边和点的相对位置关系以及观测数据、已知数据存储在MATLAB矩阵对象中.在MATLAB中编制程序,利用其强大的矩阵计算功能,获取点的最或然高程值. 相似文献