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181.
汽车CAN总线技术及其检测维修 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车CAN总线技术是一种全新的汽车电控系统信息通信方式,是为解决现代汽车中众多的电控模块(ECU)之间的数据交换而开发的一种串行通信协议,适应汽车恶劣的工作环境和通信速度要求,在信息传递、资源共享方面有着独特的优势,并可有效减少线束的长度和节点数量;同时汽车CAN总线也有着自身独特的结构、工作特性以及相应的故障特点,对其性能的检测、故障的诊断和排除也应有其对应的方法和注意事项。 相似文献
182.
城市中心区地铁车站与商业开发相结合,使得地下空间人流量大,结构复杂。在这样的空间里,建立完善的、人性化的标识导向系统是提高客流疏散效率的有效方法。以南京市新街口地铁站的导向设施为例,分析了当前地铁车站导向设施设置中存在的问题,并提出了地铁车站导向设施设置的改进建议。 相似文献
183.
本文利用高性能计算机群完成了桥梁防撞护栏创新设计的模拟碰撞研究,对其护栏设计进行优化比选,最终优化方案达到了PL3级防撞性能,所完成的新型桥梁防撞护栏已经在南京至太仓高速公路(南京至常州段)得以运用,取得了良好的效果。 相似文献
184.
对发展高速公路养护机械化的思考 总被引:4,自引:0,他引:4
陈建强 《筑路机械与施工机械化》1998,15(4):37-38
通过对国内外高速公路养护机械化发展的简要介绍,提出了加快这一工作进程的总体思路,并探讨了建立机械化养护公司的必要性。 相似文献
185.
冷桂兰 《筑路机械与施工机械化》1991,8(5):2-6
本文在广泛搜集国外公路维护所用机械设备的有关资料及国内已通车的主要高速公路调查了解的基础上,对调查情况和资料进行综合整理并提出自已的看法 相似文献
186.
187.
Message Queue(MQ)作为应用和网络之间的界面,实现了信息的异步传输,同时也保证了信息的可靠性.针对MQ的特点,介绍了MQSeries软件在铁路计算机系统中的应用和维护. 相似文献
188.
介绍Parallel Sysplex环境的功能和特点,以及TMIS中央主机系统环境建立的方案,如何对3台主机的系统资源进行分配和实施的过程. 相似文献
189.
190.