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721.
联锁是电务安全的灵魂.根据多年联锁工作的经验,结合现有联锁管理制度的落实,从提高联锁认识、细化联锁管理措施、规范联锁管理制度各个方面提出个人观点,加以论述.  相似文献   
722.
本文介绍的铁路机车行修管理信息系统,采用规范化,模块化和层次化的设计思想,引入基于COM的组件技术,提高软件模块的重用性.实践表明,开发的信息管理系统运行良好,实现了铁路机车行修管理信息的自动化管理.  相似文献   
723.
铁路设备管理系统是专门为提高铁路设备管理水平而研发的,在论述系统研究内容和设计思路的基础上,详细介绍系统目标,开发环境、数据库的设计,系统流程、系统框架设计和用户权限设计.最终设计并实现基于ASP.NET技术的铁路设备管理系统.  相似文献   
724.
近年来,中国船舶工业飞速发展,取得了巨大的成就,然而国内船企在生产效率方面与日韩的差距还很明显,本文对当前的水平与差距进行了阐述,并着重就如何提高生产效率的措施与方法做了一些探讨与思考。  相似文献   
725.
介绍了桥梁管理系统外业数据采集的过程、方法与步骤。  相似文献   
726.
出租车合乘   总被引:2,自引:1,他引:1  
车辆合乘是交通需求管理中的一项措施。交通需求管理,即引导人们采取科学的交通行为,理智地使用(不滥用)道路设施的有限资源。交通需求管理的主要措施遍布在交通行为的各个阶段,其中,组织汽车合乘作为出行方式阶段的措施已经被许多专家、学者提了出来。  相似文献   
727.
    
Improved Air Traffic Management (ATM) leading to reduced en route and gate delay, greater predictability in flight planning, and reduced terminal inefficiencies has a role to play in reducing aviation fuel consumption. Air navigation service providers are working to quantify this role to help prioritize and justify ATM modernization efforts. In the following study we analyze actual flight-level fuel consumption data reported by a major U.S. based airline to study the possible fuel savings from ATM improvements that allow flights to better adhere to their planned trajectories both en route and in the terminal area. To do so we isolate the contribution of airborne delay, departure delay, excess planned flight time, and terminal area inefficiencies on fuel consumption using econometric techniques. The model results indicate that, for two commonly operated aircraft types, the system-wide averages of flight fuel consumption attributed to ATM delay and terminal inefficiencies are 1.0–1.5% and 1.5–4.5%, respectively. We quantify the fuel impact of predicted delay to be 10–20% that of unanticipated delay, reinforcing the role of flight plan predictability in reducing fuel consumption. We rank terminal areas by quantifying a Terminal Inefficiency metric based on the variation in terminal area fuel consumed across flights. Our results help prioritize ATM modernization investments by quantifying the trade-offs in planned and unplanned delays and identifying terminal areas with high potential for improvement.  相似文献   
728.
基于某纯电动车的开发案例,通过对整车性能分类、性能开发关键路径、目标设定及达成管理等方面进行研究.同时为了更好的在整车开发过程中对整车性能进行管控,结合公司实际情况对性能集成的工作进行了明确定义,实践表明该管理策略可执行度高,且能顺利推动性能集成工作开展.研究为后续整车性能在开发中的应用管理提供参考.  相似文献   
729.
介绍了客户关系管理引入铁路货运服务的理论基础。客户经济时代的到来,深刻地改变着市场交易中买卖双方(企业和顾客)的既有地位,使顾客满意度成为衡量企业经营好坏的一种最为客观公正的评价标准。客户经济现象已不同程度地存在于包括铁路运输服务在内的众多行业领域,并受到学术界和实业界广泛的关注和重视。最后总结了近年来铁路货运服务引入客户关系管理所取得的有益经验,并指出进一步改善的方向。  相似文献   
730.
针对现代化施工设备状况,提出分级管理方法的设想,将设备按其综合指标的不同分为A,B,C三类,采用分级的方法对设备进行管理,并提出相应的管理机制与管理模式。  相似文献   
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