ATO技术在城际铁路中应用方案的探讨

根据城际铁路特点,分析了ATO技术在城际铁路中的应用,提出城际铁路需增加ATO功能模块,以对现有CTCS-2级信号系统进行升级改造,从而构建城际铁路信号系统结构。     

城市轨道交通车辆基地信号机设置方案分析

通过对深圳已建城市轨道交通车辆基地信号机设置方案进行分析比较,总结出了2种常用信号机设置方案的特点,并对车辆基地出入段/场能力进行估算,提出了车辆基地信号机设置方案建议。     

地铁信号系统与相关专业的接口分析

地铁信号系统的接口专业广、信息多。本文主要分析了信号系统的接口特点、接口内容及要求,并提出了建议,为有效开展信号系统的接口设计工作提供参考。     

CTCS-2级车载ATP自动测试脚本的编写方法

在CTCS-2级列控系统中,车载ATP控制列车的运行速度,保证列车运行安全,因此需要对车载ATP功能进行全面严格地测试。为了提高测试效率,降低测试人员的工作强度,提高测试结果的准确度,设计了一种CTCS-2级车载ATP自动测试平台,详细描述了该平台中应答器脚本、轨道电路脚本和测试案例脚本的设计和使用方法,通过实验证明该平台结构正确合理,应答器脚本、轨道电路脚本和测试案例脚本的编写方法正确,能够实现对CTCS-2级车载ATP功能的自动测试。     

信号检测设备中展宽频带的实用方法

介绍了放大电路中展宽频带的几种简单有效的实用方法：基极补偿、发射极补偿、集电极补偿，以及基极补偿方法在ZPW-2000A移频信号检测仪解调电路中的成功应用。     

半自动闭塞电缆改光缆工程施工设计

对半自动闭塞电缆改光缆工程施工设计中应考虑的问题和设计方案进行介绍。     

地铁车辆段检修库移动式架车机的工艺分析

地铁车辆段检修库中移动式架车机是车体与转向架分解组装以及车底电器、制动等模块拆装的必备设备,移动式架车机以其适用车型广、组合灵活、成本低的特点,得到广泛应用,而移动式架车机要想实现上述功能,需要分析研究与之配套设施的工艺特点。提出移动式架车机在检修库中采用有检查坑和无检查坑的布置方案,通过分析总结后,认为临修库中设置移动式架车机时,采用无检查沟的形式,在架修库设置移动式架车机时,采用有检查坑的形式。     

运用硬件技术实现计算机联锁车站的区间过渡

通过对车站改造中的区间过渡及铁路联锁软件的特点进行分析，结合现场情况，采取运用硬件技术的方法，在保证计算机联锁软件安全性的前提下，简化施工的繁琐，节省施工时间和工程投资。     

CTCS-2级列控仿真培训平台的构建

随着中国铁路已逐步迈入高铁时代,大量新的信号设备的投入使用,对信号专业人员的素质水平提出了更高的要求.但现阶段国内信号人员培训主要以老师讲解知识点为主,培训手段和方法略显单薄,而且培训效果不好.搭建CTCS-2级列控仿真培训平台能够丰富对信号人员培训的手段和方法,满足对高速铁路列控系统的原理、设备实操和故障处理等方面的培训要求,从而提高培训质量和效果.     

重庆单轨交通信号系统环线轨道电路简介

结合工程项目实际，介绍基于跨座式单轨交通方式信号系统环线轨道电路的构成和工作原理。