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阐述无线通讯在轨旁数据传输的几种实现方式以及技术特点.针对铁路货车主要设备车载无线无源传感与监测组件、轨旁数据基站和地面监测与诊断主机的组成方式,对采用UWB信息传输方式开展研究铁路货车车地信息传输技术.以DWM1000集成芯片为核心设计的轨旁数据基站的UWB发射模块和UWB基站模块,其采用LEACH协议算法,并具有的... 相似文献
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为提高车路协同系统信息交互网络通信质量, 在规定延时范围内实现数据的准确交互, 构建了基于OPNET的车路协同系统信息交互平台。研究了多种车辆自组织网络路由协议, 应用最小距离路由竞争机制设计了基于车辆位置的分簇路由协议优化方法。基于OPNET对基于车辆位置的分簇优化路由协议和传统的路由协议进行仿真对比, 分析了不同路由协议对车路协同系统通信性能的影响。对DCF和PCF两种不同的信道接入协议进行仿真比较。仿真结果表明: 基于车辆位置的分簇路由协议中簇头变化率为1.47次·s-1; 在信息延时方面, 较AODV、DSR分别减少18.92%、26.90%, 较基于最高节点度和基于ID的分簇路由协议分别减少14.20%、21.54%;在网络负载方面, 较AODV、DSR分别减少20.83%、22.92%;PCF较DCF信道接入协议延时效果优越, 延时减少了约29.60%。 相似文献
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本文概述了一种用于直流继保的自动测试平台的原理和功能,并重点介绍了采用.net环境开发其上位机软件的组织结构。实践结果表明,对比传统的人工测试方法,本文介绍的测试平台不仅可以对继保性能进行准确的定量测试,也可以提高测试工作的效率。 相似文献
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李军 《铁路通信信号工程技术》2011,8(5):32-34
介绍电信级以太网设备如何按照IEEE1588标准的技术要求,实现网络中的高度同步,为IP网络传送各种实时业务与数据业务的多重播放提供保障。并介绍IEEE1588部分技术指标的验证测试方法。 相似文献
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