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小型海船锚系布置快速性设计方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
由于《海船艏锚泊设计导则))(CB/Z 280—2011)只适用于载重2 000 t以上的钢质海船.未对小型海船的锚泊设计提出指导,故小型海船的锚泊设计需另寻方法。在总结小型海船锚系布置设计特点的基础上.针对小型海船锚链筒的布置即使反复调整其空间位置也难以满足对其长度的要求等问题.通过对锚链筒位置的几何模型进行分析,采用解析几何法解决了锚链筒的定位;基于CAD二次开发,实现了锚链筒最优位置确定。经验证.该方法速度快.能满足小型海船锚系布置的要求. 相似文献
622.
桩基承台有限元分析及承载力验算 总被引:1,自引:0,他引:1
利用MIDAS软件对桩基承台进行应力分析,并结合新规范按照"撑杆-系杆体系"理论方法进行承裁力验算. 相似文献
623.
根据车辆悬架最佳阻尼匹配要求,利用开阀流量、压力和阀片变形之间的关系,建立基于车辆参数的油气弹簧阀系参数设计公式.利用等效厚度和应力计算公式,建立了油气弹簧叠加阀片和调整垫圈厚度设计方法.通过实例,对油气弹簧阀系参数进行了设计,对设计参数进行验证,并对所设计油气弹簧进行了阻力特性试验.结果表明,基于车辆参数的油气弹簧阀系参数设计方法是正确的,对油气弹簧设计具有一定参考价值. 相似文献
624.
625.
在汽车研发项目全球化的今天,国内试制中心承接非国内量产项目已经成为汽车合资公司的开发趋势,也对国内试制中心证明自己开发和试制的能力意义深远.由于非国内量产项目的特殊性,各公司内部的相关流程和规范尚不完善,存在各种不确定性,如何能从时间、质量和成本三大方面做好这类项目变得尤为重要.本文将重点放在研发的试制工作上,从如何提... 相似文献
626.
627.
“年年出新款,年年有变化”,这似乎已经成为美系车型特有的改款模式。在今年年初的北美车展上正式亮相后的部分2006款美系新车,最近陆续开始发布上市。 相似文献
628.
629.