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901.
发动机工作时,机油压力一般保持在150~350千帕的范围内。若机油压力表指示的压力值小于98千帕,则可视为机油压力过低,应立即停车进行检查,否则容易造成发动机运动副过度磨损,甚至发生曲轴轴承烧结等重大机械故障。 相似文献
902.
也许红色的跑车扣动着你的心弦,或者豪华轿车里散发的皮革味道叫你流连忘返。但当真想要在车内大行其道改装升级的时候,一番精明盘算后你会发现采用“中级车”做样车极其适当不过。 相似文献
903.
通告号码:05-03-00-205通告主旨:更换完蓄电池后必须做的两项工作影响车型:W220说 明:W220更换完蓄电池后需要做天窗和后备箱的重新设定。后备箱的设定要用设备辅助完成。更换步骤:Control Units→F3Body→F3PSE-Pneumatic system equipment→F3Control unit adaptations→F3Read coding and change if necessary→F3Trunk lid remote release→F3(Head restraint adjustmentMulticontour backrestsCentral lockingChildproof locks)Remote trunk lid release with remote control (ACTIVE… 相似文献
904.
时刻保持足够、适当的润滑系油压,是发动机正常工作的必备条件。为此,现代汽车发动机都设有机油压力指示或报警装置。桑塔纳、捷达、帕萨特等大众车型.由于采用了独具特色的机油压力示警系统,因而性能更加完备。本文以桑塔纳2000为例,对其结构原理、诊断检修和故障特点作以简要的解析。 相似文献
905.
906.
MOT0 GUZZI,摩坛中显赫的贵族,承载了太多的荣誉。在20世纪90年代经历了一段曲高和寡的没落之后,MOT0 GUZZI被阿普利亚收购,并注入了1.2亿欧元的资金。MOT0 GUZZI吐丝作茧的蛹,等候着新的蝶变。2002年,MOT0 GUZZI在国际摩展所推出的MGS-01 Corsa概念车再次成为会场上耀眼的明星。更让车迷们惊喜的是,一支创造性的设计团队在2004年将原型车从样车实验室带到了生活中。 相似文献
907.
“高效动力”是宝马公司传动系研发部的开发目标。降低油耗、排放的同时又要提高动力性和行驶灵活性这是一对显而易见的矛盾.因此开发工作非常繁重。确定了开发目标.宝马公司着手开发研制一款全新的3.0L直列6缸汽油机-R6.目前为止.它是综合性最强的一款发动机。研究人员没有采用传统的增加发动机缸数的设计方法,而是重新开发.只保留了原来直列6缸的布置。 相似文献
908.
以某空间组合拱桥为研究对象,采用ANSYS程序,建立空间杆系及空间板壳全桥仿真模型,并对计算结果进行比较分析。结果表明,两种模型计算结果有一定差异,但在工程允许范围。在此基础上进一步总结上述两种方法建模型的主要优缺点。 相似文献
909.
910.