全文获取类型
收费全文 | 10337篇 |
免费 | 297篇 |
专业分类
公路运输 | 2507篇 |
综合类 | 2520篇 |
水路运输 | 2388篇 |
铁路运输 | 2782篇 |
综合运输 | 437篇 |
出版年
2024年 | 74篇 |
2023年 | 276篇 |
2022年 | 328篇 |
2021年 | 363篇 |
2020年 | 323篇 |
2019年 | 303篇 |
2018年 | 120篇 |
2017年 | 172篇 |
2016年 | 194篇 |
2015年 | 290篇 |
2014年 | 466篇 |
2013年 | 412篇 |
2012年 | 510篇 |
2011年 | 582篇 |
2010年 | 596篇 |
2009年 | 631篇 |
2008年 | 682篇 |
2007年 | 638篇 |
2006年 | 570篇 |
2005年 | 454篇 |
2004年 | 446篇 |
2003年 | 476篇 |
2002年 | 327篇 |
2001年 | 319篇 |
2000年 | 240篇 |
1999年 | 173篇 |
1998年 | 121篇 |
1997年 | 91篇 |
1996年 | 95篇 |
1995年 | 76篇 |
1994年 | 63篇 |
1993年 | 51篇 |
1992年 | 48篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 54篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
251.
252.
253.
在分布式构架体系下进行船舶移动通信需要通过中间件实现网络配置和路由协议开发,为了提高船舶移动通信的稳定性,提出基于自适应分数间隔均衡的分布式构架体系下船舶移动通信中间件设计方法。构建网络适配层和基础软件层组成分布式架构船舶移动通信节点嵌入式软件体系结构,采用配置中间件完成船舶移动通信的路由配置和拓扑结构调整,采用层次化、模块化的设计方案进行移动通信的网络中间件和安全中间件设计,结合自适应分数间隔均衡方法实现船舶移动通信网络的信道均衡化配置,完成中间件优化设计。仿真测试结果表明,该方法进行分布式构架下的船舶移动通信中间件设计,提高了通信链路的均衡性和路由转发控制能力,降低了船舶移动通信的输出误码率。 相似文献
254.
255.
256.
为实现空车调配与货物列车开行方案协调优化,结合基本运行图架构与车流径路,构建货运时空服务拓展网络。考虑配空与装卸取送、集编发等环节的时间接续要求,节点与区段不对流空车要求,以重车流全程运送与空车配送等广义总费用最少为目标,建立整数规划弧路模型。针对既有算法设计局限性,结合重车或空车配空的时间接续要求,提出将不同的 k 短路重车流方案与空车配空方案相关联的改进可行解构造方法,设计混合差分进化求解算法。实例研究表明,考虑空车调配进行重车、空车流组织协调优化,能够减少空车走行费用,及时满足装车需求,有效保证作业车流配合中转车流集结编组及时挂线,提高方案可实施性。 相似文献
257.
258.
259.
国家加大了对主要干线的车辆超载、超限控制力度,使得农村公路工程的交通压力出现了增大问题。文章以实际工程改造过程为例,阐述了农村公路工程出现安全隐患的原因,并提出完善改造工程施工质量的管理措施。主要包括新旧路基衔接的质量管理、工程改造施工工艺的选择、工程排水改造的质量管理以及涵洞改造的施工质量管理等。 相似文献