基于声强与神经网络技术的发动机故障诊断

根据发动机的结构特点,将其表面划分成不同的测试区域进行声强信号采集;依据声强特征,确定不同区域对应零部件的工作状况;利用模块化神经网络,建立基于声强特征的故障诊断模型,该模型中包含发动机低速与中速诊断模块、决策模块和故障知识库;在建模过程中,利用特征函数强化故障特征作为网络输入。结果表明,该方法具有诊断精度高、速度快、实时自学习等特点,为建立更为完善的发动机智能化故障诊断系统提供新途径。     

一种基于语义分割结果的车道线检测拟合方法

车道线等地面标志物的检测是自动驾驶车辆环境感知的重要内容,能够为车辆提供可行驶区域的信息。文章提出一种基于语义分割结果的车道线检测拟合方法。使用车载单目相机获取车辆行驶过程中采集的道路图像,送入卷积神经网络进行车道线语义分割。将分割得到的仅含车道线的二值图像进行透视变换得到鸟瞰图,筛选有效车道线像素点,对有效车道线点使用最小二乘法进行多项式拟合,输出左右车道线多项式拟合系数,能够有效解决传统车道线检测算法的环境适应性差,鲁棒性不强,对弯道车道线检测信息不够准确等问题。     

Kohonen神经网络的VC实现及测试

Kohonen神经网络能够模仿人脑特征进行自组织学习,并能根据其学习规则,对输入模式自动进行分类。文章通过对Kohonen神经网络模型的研究,运用VC语言实现其算法,并完成对该神经网络分类功能的测试。     

Data-driven ferry network design with candidate service arcs: the case of Zhuhai Islands in China

ABSTRACT

We investigate a ferry network design problem with candidate service arcs (FNDP-SA), which is a new variant motivated by areal-world case from Zhuhai Islands. In this research, the design of a ferry schedule must conform to strict constraints including technical feasibility, safety issues, environmental impacts and moreover, avoid conflicting with ferries from neighboring cities (i.e. HongKong, Shenzhen and Macao). Therefore, a set of cautiously approved service arcs are firstly given, based on which the ferry service network is optimized. This study is among the first to formally describe the FNDP-SA and model it as an integer program. A hybrid variable neighborhood descent (VND)-based algorithm is developed. Two sets of instances are generated based on the case of Zhuhai Islands, where the first set is based on historical ticket sales data while the second set is derived by incorporating increased demands in the future according to a questionnaire survey. Numerical studies have shown that 59% cost reduction on the first set can be achieved by the proposed VND algorithm when compared with manual results. Research outcomes of this study have been adopted and implemented to facilitate the sustainable development of the ferry service of Zhuhai Islands.     

驼峰控制系统的控制网络技术

控制网络技术是应用于工业控制领域信息传输的重要技术之一，具有实时性、可靠性和安全性较高的要求。针对铁路驼峰自动化控制系统中所涉及的典型控制网络技术进行了深入分析，并提出了自己的观点。     

舰船综合网络视频监控系统设计

本文论述了舰船综合网络视频监控系统的最优化设计及黑光夜视摄像仪在对抗性夜晚环境下的应用。基于黑光夜视摄像仪的特点和现代舰船环境条件的要求,阐述了黑光夜视摄像设备在现代舰船综合网络视频监控系统中的配置和使用。     

互联网时代的新传真技术

网络传真是将语音、Email、传真、数据等多种通信方式融合于一个统一的IP平台。其用户无需设置专用的传真号码、购买传真机，只需利用IP平台为用户提供的电子邮件系统和标准的PSTN市话电话号码，就可以通过Internet实现传真收发管理并保存传真文件，真正实现无纸化办公，可以有效地控制办公成本支出。     

同时存在延续进路电路与发车进路表示器电路的车站

在神朔二线的信号施工图设计过程中,发现该线上的多数车站都存在有2条正线、2个长大下坡道进站口、多个延续进路终端的特征。在《6502电路与各种设备联系图册》(电号:6504)的定型电路中,延续进路电路与发车进路表示器电路都借用了网络13线,因此存在共用网络13线的问题,笔者就此问题进行探讨,并提出了两个解决方案。     

铁路数据通信网路由策略及IP地址规划设计的探讨

介绍了铁路数据通信网的建设方案以及承载的业务类型,从设计的角度对铁路数据通信网的路由协议、路由策略、MPLS VPN的技术策略,以及IP地址分配基本原则和方案进行了详细论述,为铁路数据通信网设计提供参考依据.     

广州地铁专用无线系统全网容灾备份方案

针对广州地铁专用无线TETRA系统建设情况,分析了现阶段不同厂商无线系统全网交换机容灾备份的建设方案,并在此基础上,提出了全网无线通信系统容灾备份方案的建设思路.