全文获取类型
收费全文 | 4067篇 |
免费 | 100篇 |
专业分类
公路运输 | 1033篇 |
综合类 | 555篇 |
水路运输 | 571篇 |
铁路运输 | 1897篇 |
综合运输 | 111篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 102篇 |
2021年 | 183篇 |
2020年 | 125篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 102篇 |
2014年 | 254篇 |
2013年 | 174篇 |
2012年 | 384篇 |
2011年 | 357篇 |
2010年 | 223篇 |
2009年 | 213篇 |
2008年 | 249篇 |
2007年 | 326篇 |
2006年 | 268篇 |
2005年 | 241篇 |
2004年 | 207篇 |
2003年 | 96篇 |
2002年 | 96篇 |
2001年 | 65篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 5篇 |
排序方式: 共有4167条查询结果,搜索用时 484 毫秒
171.
基于博弈论的船舶电力系统脆性负熵流分析 总被引:1,自引:0,他引:1
将博弈论引入到船舶电力系统性负熵流研究中,研究表明,船舶电力系统务子系统对负熵的获取是满足极大熵准则下的非合作博弈.通过仿真表明船舶电力系统务子系统对负熵流的合理获取对船舶电力系统的安全稳定性至关重要. 相似文献
172.
173.
174.
175.
舰船综合全电力推进系统相关标准的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
本文介绍了舰船综合全电力推进技术的国内外发展现状,分析了各分系统的特点及标准情况,提出了相关标准的制修订建议。 相似文献
176.
针对地铁安全门驱动控制器,提出了一种电机控制软件构架。该构架以嵌入式操作系统为基础调度各控制任务,将控制任务分为高优先级任务和低优先级任务。在该控制构架基础上,完成了地铁安全门驱动控制器的软件系统,并在样机上进行了应用测试。试验表明,该电机控制软件构架运行稳定,能有序地调度各控制任务,并具有良好的复用性和扩展性。以该构架为基础开发的驱动控制系统控制精度高,动态响应好,能够满足现场应用的需求。 相似文献
177.
根据橡胶密封式管接头的作用原理和使用要求,对HXD1型机车制动空气管路冲脱故障产生的原因进行分析。从结构上对橡胶密封式管接头进行改进,并提出采用卡套式管接头代替橡胶密封式管接头的建议。 相似文献
178.
根据导体回路自感的定义,给出了计算"无限长"电缆单位长度上自感的一般计算方法.结果表明:其近似结果与常用的求"无限长"电缆中部附近单位长度上自感的结果相同,故可简单的取其中部附近单位长度的自感作为"无限长"电缆单位长度上的自感的近似值. 相似文献
179.
抗蛇行减振器对机车运行平稳性的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为了减小提速机车在提速区段异常振动,提高机车运行平稳性,以抗蛇行减振器为研究对象,运用机车车辆-轨道耦合动力学理论,以机车运行平稳性指标为依据,从机车抗蛇行减振器的工作状态、卸荷速度、结构阻尼参数等入手,研究了抗蛇行减振器与机车运行平稳性的关系。仿真计算与分析结果表明:抗蛇行减振器的工作状态对机车运行平稳性有较大的影响,必须严格确保所有减振器的工作状态均正常;取适当的卸荷速度可以达到提高乘车舒适性的目的;抗蛇行减振器的结构阻尼参数越大,对提高机车的平稳性越有利。 相似文献
180.
针对不成对列车运行图编制,在考虑最优性的要求条件下,本文提出适用于多端点不成对机车周转图的实用三步算法,即,首先确定机车交路成对时部分初始解,再分别确定每一个尚未匹配到达车次初始附挂方案,最后进行结果优化.文末提供一个算例,算例证明算法有效。 相似文献