基于嵌入式Linux的列控系统车载人机界面的实现

随着铁路的高速发展,传统的车载人机界面已不能满足铁路安全至上的要求.所以尝试引入运行于嵌入式Linux下嵌入式图形系统MiniGUI作为新的图形开发工具.介绍嵌入式Linux的特点以及环境建立的方法,然后详细地介绍嵌入式图形系统MiniGUI,最后对车载人机界面进行规划,并设计在MiniGUI上的实现方法.     

新型网络式调度作业监录器在调度系统的应用

介绍铁路调度作业监控设备,分析它的发展趋势和特点.     

基于最大利润的中小城市公交线路长度模型研究

公交线路长度指标在规范中没有具体的规定,而一般经验值并不适用于国内大多数中小城市,本文通过基于公交效益比的分析计算出适合中小城市的公交线路长度,使公交运营在保证快速地均衡地输送乘客的情况下获得最大利润,并为中小城市公交规划提供一定的依据.     

基于STPA与多智能体的列控运营场景危险分析及仿真验证方法

针对列控系统运营场景危险行为与危险致因辨识的复杂性特征及其缺乏有效的仿真验证手段等问题,考虑致因因素间呈现的非线性特点,提出1种将系统理论过程分析(STPA)方法与多智能体仿真技术相结合的列控运营场景危险分析及仿真验证方法.以单电台无线闭塞中心(RBC)切换场景为例,构建分层控制多智能体结构模型,利用STPA方法辨识R...     

复合地层中盾构开舱作业风险分析与防范

在复合地层中土压平衡盾构机开舱是一项比较危险的作业。文章系统地介绍了开舱作业风险源,并提出了相关的风险控制方法;分析了深圳地区的地质、水文情况对开舱条件的适宜性,以及对各种条件下开舱点选择的风险防范;最后介绍了深圳地铁2222标侨-香区间的7次开舱经验,并对其开舱进行分类、总结。     

长大深埋隧道(连载一)

因工程的复杂性、地质条件的不确定性及施工运营安全的严苛性,长大深埋隧道工程在规划、设计、施工、运营等方面面临诸多技术挑战。文章针对地质勘察、隧道系统方案选择、设计方案、开挖方法和支护系统、施工及运营安全、风险管理等方面提出了具体的建议,可为隧道工程技术人员提供借鉴、指导。     

高速公路集中监控系统设备运行维护初探

高速公路监控系统主要用于实时监控收费站各收费车道、收费亭、出入口广场的收费情况。文章分析了当前高速公路集中监控系统设备运行维护存在的主要问题,提出了针对性的解决措施及建议,为进一步完善高速公路监控系统维护工作提供参考。     

旅游交通规划"三步曲"的方法与实践——以宁波东钱湖地区为例

以旅游交通的出行特性为基础,本文提出旅游交通规划的"三步曲"方法:即旅游的概念规划、详细规划和特色规划.通过对宁波东钱湖地区的规划实践,运用这种"三步曲"方法确定了旅游区与客源地的空间形态联系、旅游交通的线网布局及景区交通设施的具体形态,并将交通的旅游特色根植与交通规划的每个环节.用这种方法规划的区域具有旅游特色与交通网络结合紧密,设施与空间布局合理等特点.     

CA6100SH8并联混合动力客车工作模式与功率分配研究

以一汽自主开发的CA6100SH8并联混合动力客车为例,简要介绍其总成构型方案和控制系统原理;详细论述了混合动力客车的各种工作模式和各种模式的输入条件、输出结果,以及各种模式中发动机、电机之间的功率分配算法。最后基于离线仿真和整车试验验证了上述工作模式和功率分配算法的正确性。     

浅谈汽车售后技术支持工作发展趋势

汽车已逐渐成为日常生活不可或缺的代步工具,随着人们生活节奏的加快以及汽车使用频率的增加,对汽车维修的及时性、有效性要求也在提高。在实际市场服务过程中,维修店无法解决所有的汽车故障,需要售后技术支持人员帮助完成故障判断及维修。因此文章从汽车售后技术支持工作特点出发,分析了售后技术支持工作的发展趋势。