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为解决传统桥梁顶推导向及纠偏装置纠偏时间长、效果差等问题,提出了一种针对类双层PC箱梁的新型顶推导向纠偏装置,并推导了配重的计算公式,通过对比两侧滑道理论值与有限元数值模拟结果,分析了配重对两侧滑道反力差的影响。结果表明:增加配重后,类双层PC箱梁顶推过程中大部分支撑墩的反力差得到了有效降低,个别支撑墩会出现反力差增大情况,在工程中需要引起重视。 相似文献
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在较大跨径铁路道桥施工中,由于连续梁挂篮技术能够保证更大跨度而弯矩更小,对于铁路桥梁形成更好的保护,较好地避免了因为挠度过大造成连续梁形成微裂痕,导致该处应力集中,对桥梁的稳定性造成不可估计的负面影响。因此,相关的研究人员应积极对铁路桥梁连续梁挂篮的施工技术进行更加深入透彻的分析和探讨,从而让施工方能够更好地应用这项技术,进而在施工当中避免安全事故的发生。 相似文献
33.
为了使连续梁挂篮施工技术水平得以进一步提高,施工单位应对各施工重难点进行分析与控制。先对连续梁挂篮施工概念以及现状进行阐述,再对其施工技术进行总结,提出连续梁挂篮的施工控制难点以及重点,并对其施工注意事项进行分析,旨在为今后连续梁挂篮施工提供借鉴。 相似文献
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为方便计算多跨连续梁桥体系转换过程中的支座反力与梁体位移,提高其计算效率,基于力学基本原理,推导了适用于不同截面与节段长度的连续梁支座反力与位移计算公式.以15跨一联连续梁桥——海子湖特大桥为对象,采用有限元法对所提出的理论公式进行验证,并对该桥多次体系转换过程中支座反力与梁体位移的变化规律进行研究.结果 表明:有限元... 相似文献
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预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁的一种,它具有跨度大、整体性好、结构刚度大、抗震性能好,桥面伸缩缝少等优点。自20世纪50年代,我国开始修建预应力混凝土连续梁以来,经过设计、施工专业技术人员不断地对预应力混凝土桥梁设计、结构分析、试验研究、预应力材料及工艺设备、施工工艺等方面进行改进、分析,预应力混凝土连续梁在我国铁路、公路、市政等各个工程领域得到广泛应用和发展,在我国桥梁基础建设中,发挥了至关重要的作用。以新建兰州—张掖三四线铁路中川机场—武威(不含新乌鞘岭隧道)站前工程富强堡特大桥跨G312国道(60+100+60) m连续梁为背景,阐述预应力混凝土连续梁支架、挂篮施工反力预压工艺及质量安全控制要点。 相似文献
37.
神经网络用于损伤识别遇到的最大问题就是训练样本的组合爆炸,单纯利用神经网络进行实际工程结构的损伤诊断有很大困难。丈中提出了一种分步损伤诊断方法,即先用模态应变能判断损伤位置,然后用BP神经网络识别损伤程度,并使用该方法成功地对一座模拟损伤的两跨连续梁桥进行了损伤位置与损伤程度识别。 相似文献
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结合京津客运专线悬臂浇筑连续梁的施工过程,介绍了主梁的整体线形及各节段间的接缝控制和桥面横向六面排水坡等平整度控制内容,对全桥合拢后桥面的平整度缺陷处理方法进行了阐述,对今后悬浇连续梁施工中的桥面平整度控制与处理有一定的借鉴作用。 相似文献
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