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箱形船水动力特性的数值计算   总被引:6,自引:2,他引:4  
本文采用RANS方程和RNGκ—ε二方程湍流模型对带自由表面的箱形船的水动力特性进行数值计算。数值计算时,使用有限体积法离散控制方程,对流项采用二阶迎风差分格式,扩散项采用中心差分格式,对一艘方形系数为0.95的箱形船进行一系列速度下流场、阻力、兴波、下沉和纵倾的数值计算,并与在中国船舶科学研究中心拖曳水池进行的模型试验进行全面的比较,结果令人满意,是自由面绕流的数值计算在箱形船这样特殊的船型上的成功尝试。  相似文献   
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重点从港口起重机中最常见的承载结构-箱形臂架结构的横向与纵向加劲肋的选择及其对结构局部临界应力的影响等方面入手,分析了该类结构设计中应注意的几个问题。  相似文献   
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郑州车站三号楼箱形基础设计浅议郑州铁路局郑州勘测设计院王成林1概述箱形基础一般用于软弱地基,当采用筏片基础又不足以避免基础各部位的不均匀沉降时,箱形基础是一种好的选择形式。箱形基础是由顶板、底板和纵横交错的隔墙(或柱)组成的一个空间整体结构,因而具有...  相似文献   
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