城市客车助力离合器早期磨损的原因与处理

介绍城市客车助力离合器早期磨损的原因及处理方法.     

客车行业的市场现状及政策趋势

分析客车行业的市场现状及政策趋势；对客车行业应重点关注节能和安全标准的实施进行阐述。     

船舶应急电系统受控的逻辑关系

为加强轮机人员对电力系统知识的掌握,根据现代大型集装箱船电力系统的特点,详细介绍了船舶应急电系统受控的逻辑关系,特别指出联络开关的意义和作用,可为船舶电站设计、轮机设备维护管理及故障分析提供指导。     

以太网技术在列车通信网络中的应用探讨

基于现有列车通信网络(TCN)不能完全满足信息传输的情况,提出了工业以太网和CAN总线共存的方案,介绍了基于高性能数字信号处理器TMS320F206的工业Ethernet的硬件接口电路、CAN/Ethernet网关模型等。     

基于运输效益的城市公交发车频率

公交车发车频率的确定是公交运营调度的主要内容。受车站附近其他公交车的影响，乘客在各站点的可接受公交车容量和等车时间是不相等的；平均可接受公交车容量是乘客心理容量的平均值，如果车内乘客数量超过该容量，则采用容量向量来解释乘客上车过程。文中以运营利润最大化为目标函数，在车辆资源有限的情况下建立分析模型，应用遗传算法求解最大利润下的最优发车频率，并运用实例验证了所提出的方法。     

国内外混合动力客车动力总成方案此较研究

简要介绍混合动力客车动力总成方案分类，重点介绍国内、外典型的混合动力客车动力总成方案；通过对国内、外方案动力总成方案的比较，提出推广我国混合动力客车的建议。     

客车转向垂臂的设计与校核

介绍客车转向系统传动机构中的转向垂臂的设计与校核,并给出范例。     

基于公交数据的公交乘客上客特征分析

城市公共交通是城市交通的重要组成部分,具有缓解交通拥堵、降低能源消耗、改善生态环境等优势,一直是政府大力支持与提倡优先的出行方式。基于公交的运营数据,提取了每次刷卡数据的上客站点数据,进一步分析出公交网络层面站点上客特征,最后,结合居住人口、工作人口分布,分析出公交乘客上客与空间人口分布的关联性。     

客车出国CKD应考虑的问题

客车企业开始走出国门,并且在部分国家或区域由整车销售转成CKD制作。本文从CKD的成因入手,得出客车企业做CKD的条件,并列出在国外进行CKD可能会遇到的困难,最后对CKD的结局作出预测。     

客车外观的色彩设计研究

客车的色彩设计战略已经越来越受各国客车商的重视，对于客车的外观形态有着至关重要的作用。这里通过对色彩的基本理论知识的介绍，对客车外观色彩艺术及色彩设计运用进行了研究，详细地从流行色、常用色、新科技涂料运用及对交通安全的影响上分别进行论述。