汽车电气系统故障的检测

电源低压直流汽车电源系统主要由蓄电池、发电机、电压调节器等电气设备组成。其特点：一是低压。汽车电源系统的额定电压主要有12伏和24伏2种。汽油车普遍采用12伏电源；柴油车多采用24伏电源，通常由2个12伏蓄电池串联而成。汽车运行时的电压，12伏电源系统为13．5～14．5伏，24伏电源系统为27～28伏。二是直流。现代汽车发动机是靠电力起动机启动的，起动机由蓄电池供电，而向蓄电池充电又必须用直流电源，所以汽车电源系统为直流系统。     

连续式美纹纸包装线控制系统设计

本文针对美纹纸包装线连续式机型运行速度难以控制的问题，提出了应用PLC控制装置结合模糊控制理论从电气控制方面着手解决包装材料恒速供送问题。应用编码器测速装置进行了包装速度试验，试验结果表明包装速度指标可以达到200卷／分，并且包装线运行稳定性，符合该种机型的技术指标要求。     

小松PC200-6型挖掘机的发电机故障处理

分析了进口挖掘机发电机调节器损坏的原因，介绍了排除故障的措施，在实际工作中取得了较好的效果。     

基于激光传感器的寻迹智能车设计与开发

激光传感器智能车系统采用飞思卡尔的16位微控制器MC9S12XS128单片机作为核心控制单元。介绍了智能车硬件系统的设计,分析了控制策略和相关软件设计。实际竟赛中取得了较好的成绩。     

液拉控制系统的PI调节器参数最优化设计

应用李雅普诺夫第二法求解系统最优参数的方法对比例积分液位控制系统的ＰＩ调节器进行参数优化，找出最佳的比例系数Ｋｐ值和积分时间Ｔｉ值，并应用ＭＡＴＬＡＢ计算机软件对优化结果进行了仿真验证。     

巧修奇瑞轿车发电机

故障现象：一辆奇瑞QQ1.1型轿车，打开大灯开关时，发现灯光异常耀眼，且不时闪烁。故障诊断：该车采用整体式硅整流发电机，其集成电路（IC）电压调节器与发电机制成一体（内装式），用两颗铆钉固定在碳刷支架上。测量发电机的输出电压，在14-16V之间波动，判断为发电机调节器有轻微短路故障。     

船用VAF粘度控制系统的正确调量程

船上经常会遇到调零与调量程的问题，其中ＣＡＦ粘度控制系统的调零与调量程是比较灵活、比较复杂的。此文详细地阐述了其中的有关理论，并提出了切合实际的调整方法，从而可以直接利用系统本身的一些特性迅速恢复粘度控制系统的正常工作状态。     

故障实例&检修

<正>【故障现象】一辆早期生产的二手四冲程弯梁车,行驶里程不明.因发动机烧机油送修。维修人员更换了缸体、活塞组件、12 V/4 Ah蓄电池、整流调节器、点火开关、电子点火器、点火线圈、火花塞等部件,检修后发动机不能起动。【故障诊断与检修】检修后出现不能起动故障,应检查所换配件的产品质量、点火系统、检修工艺是否规范等。检查配气正时:转动磁电机转子,当活塞移动至上止点位置时,缸头配气正时从动链轮动标记与缸头标记相对,配气正时无故障。     

轴带汽车自发电系统构成

介绍了军用汽车自发电系统的原理和构成,对自发电系统的取力方式、传动形式、取力控制和调速控制进行了归类和介绍,同时介绍了选取和使用自发电系统时的注意事项.