利用改进遗传算法进行零航速减摇鳍控制器优化设计

船舶在复杂水面环境中航行时,由于波浪对船体的扰动,船舶在航行时会发生纵横方向上的摇荡等各种运动,由于横摇受到风浪的作用最为明显,对船舶的整体稳定性影响也是最大的。为了有效改善船员在舱室里的生活环境,需要减摇鳍对船舶的摇摆进行抵消,降低其不稳定性。本文对船舶的零航速减揺鳍工作原理进行叙述,并分析其控制模型,通过改进的遗传算法,优化减揺鳍的控制器参数,同时设计虚拟的海洋运行环境,对减摇鳍的控制效果进行仿真,使减揺效果达到最优。     

散粮输送PLC控制系统的设计与实现

1 PLC网络及设备北良港散粮输送控制系统采用ROCKWELL的ControlLogix5000系列PLC。点，共23个PLC分站，每个分站有2～6个节点，系统采用ControlNet冗余网络结构。PLC网络拓扑结构见图1。各PLC站是根据区域控制原则设置的，相邻PLC站之间的距离约为200In。ControlNet网络以中控室PLC站为中心分出3个网段，其中第1个网段连接早期的建成项目的PLC站，即一期、二期系。     

轻型卷扬机液压盘式刹车系统及其测试台的设计

在分析某轻型卷扬机对刹车系统要求的基础上,设计了液压盘式刹车系统;基于西门子带CPU的分布式I/O单元IM151-7设计了用于系统功能、性能检验及参数调整的测试台,包括控制电路及PLC程序设计;介绍了液压盘式刹车系统测试和调整的基本方法及步骤。液压盘式刹车系统结构简单、安全可靠、维修保养方便;测试台可对该刹车系统进行手动及自动测试,功能齐全而简洁,易于操作。     

云计算平台下船舶通信网络信息块应急调度系统设计

为了有效提高船舶通信网络信息块调度速率,设计云计算平台下信息块应急调度系统。以PLC单片机为核心,搭载GPS和GSM芯片,同步连接全球定位系统和云计算数据平台,完成船舶数据整合和传输,建立传输BP神经网络,提高信息微控制器传输信息的处理速度,通过VIsaualC++工具,开发系统控制端软件,实现系统集成控制,完成通信信息块应急调度系统的建立。实验研究表明,与传统调度系统相比,设计的调度系统固定信息调度量环境下,信息块调度速率提高近23%,固定时间环境下总信息块调度量提高24.5%,可以证明能有效提高调度速率。     

基于PLC的船舶视频监控图像模糊细节增强系统

传统的图像模糊细节增强系统抗干扰性能差,对图像模糊细节的处理效果不佳,为此设计基于PLC的船舶视频监控图像模糊细节增强系统。该系统利用PLC替换传统系统中的控制器、继电器,减少传输途中、处理过程中的干扰数据量。结合Togle算子和Top-hat算子,锐化处理图像模糊轮廓;利用RGB计算通道像素,使用白平衡算法校正模糊图像纹理;设置交叉列阵,根据列阵记忆宽度二值化增强模糊细节,实现对系统软件的设计。实验测试表明,与传统模糊细节增强系统相比,基于PLC的增强系统峰值信噪比更高,对模糊细节的增强效果更好。     

黄河口实体模型生潮设备和控制技术研究与讨论

黄河口模型生潮控制设备,经过改进后采用多台水泵均匀布设,水泵出口增设喇叭形整流罩,每2台水泵并联由1台变频器控制,生潮设备控制采用HMMC2000控制软件进行控制,模型基本能够达到黄河口潮形、潮位的自动模拟相似,但还存在水位滞后问题,并针对目前存在的问题对生潮设备中仪器设备提出了改进建议.     

无线控制器在综合通信调度系统中的实现与应用

针对调度通信系统业务在应急通信领域目前的发展状况,给出了一种综合通信调度系统的方案,介绍了无线控制器在综合通信调度系统中的应用。重点讲解了无线控制器的整体设计实现,给出了各部分的实现原理框图,阐述了信号在系统中的处理流程。无线控制器经过实际应用,证明完全达到了设计目标,满足了应用需求,并将会有更广泛的应用前景。     

派瑞门禁系列产品之 派瑞门禁延长器CMAR1

派瑞门禁延长器CMAR1能够延长控制器至读卡器之间的通信距离,最远可达1400米以上。产品特点:通信接口全部采用RJ45接头,安装简便快捷。全新防水、防晒、防火设计。     

PLC结合MCGS组态软件在交通信号灯控制系统中的应用

组态技术是当前工业中用于监控的一项新技术。本设计中利用组态软件MCGS和PLC技术对十字路口交通信号灯监控系统实现了实时远程监控,可靠性高,较好地实现了预期目标。     

起重机械PLC控制的实时故障检测及显示

本文以ＣＱＭ１型ＰＬＣ为背景机，介绍了ＰＬＣ控制起机械时，在完成了系统控制功能的前提下，实现系统的故障实时检测及显示功能，使操作者能及时掌握整机运行状况，提高系统运行可靠性。