汽车速度自动控制系统鲁棒控制器的研究

为开发汽车速度自动控制系统，本文建立了汽车直线行驶动态分析与控制模型，设计了控制系统的鲁棒控制器，并对控制器作了仿真分析，仿真结果表明，鲁捧控制器具有较好性能，具有实用价值。     

间歇式沥青混合料搅拌设备监视系统设计

对现有间歇式沥青混合料搅拌设备的控制系统进行扩充后，增加实时监视和报警功能，并能将主要的拌和参数存盘记录。经实践表明，该监视系统具有较好的实用性和较高的可靠性     

公路隧道机电设备PLC控制方案研究

基于公路隧道机电设备控制以ＰＬＣ为主控机的实施过程，对该控制的特点及其常用的控制方式进行分析，并以一典型例子介绍实施这种控制需要考虑的因素，控制方法及实现步骤。     

汽车ABS模糊控制方法的研究与仿真

将模糊控制理论用于汽车防抱死制动系统，确定防抱制动系统的参数。提出了车速估算的模糊逻辑方法。针对简化的汽车模型，用MATLAB模糊控制工具箱进行了模糊控制器的设计，并在SIMULINK仿真环境下进行了动态仿真，结果表明：基于模糊控制的防抱控制的防抱控制系统鲁棒性强，控制效果好，可实施性好。     

GPS-RTK技木在高等级公路测量中的应用

介绍GPS-RTK测量技术、特点及实际应用.     

高压柴油发电机组及其自动化控制设计探讨

本文通过设计实例，主要叙述了高压输出柴油发电机组的电气设计思路及方法，叙述了用“可编程序控制器”对其实施自动化控制的设计过程。为高压柴油发电机组的控制以及高压柴油发电组的自动化设计提供了一定的经验。     

可编程序控制器控制的100GF柴油发电机组电站

本文主要介绍了自行开发研制的可编程序控制器（ＰＣ）控制的１０００ＧＦ柴油发电机组电站，提出了ＰＣ执行系统的自动程序控制过程及运行特点。并在多机自动并车上采用了先进的自动整步器和自动负荷分配器，介绍了系统的运行过程。