船舶轴带发电——电动系统的原理及控制

本文介绍了一种船舶发电——电动系统的解决方案,并详细介绍了系统的组成及工作原理,分析了船舶轴带发电——电动系统的必要性和设备的技术要求,对系统的各种运行工况进行了分析,详细论述了系统的起动及运行过程中的控制问题。     

关于对电子不停车收费系统的思考与探索

电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection,简称ETC),是在高速公路人工收费基础上,实行电子自动收费方式的创新尝试,更是高速公路收费方式发展的必然趋势。     

高速公路电子不停车收费系统(ETC)节能分析探讨

为了达到车辆不停车就能完成收费的过程,有效地提高道路通行能力,采用ETC(Electronic Toll Collection)收费系统,该系统通过路侧天线与车载电子标签之间的专用短程通信,使过往车辆通过道口时无须停车,自动完成收费处理过程。不停车、无人操作和无现金交易是ETC系统的三个主要特点。     

日本道路电子收费系统

通过对日本道路电子收费系统的研究分析,阐述了当今ETC系统构成及关键技术,并展望其今后的发展趋势.     

混合能源技术在船舶上应用研究概述

研究并概述通过直流微电网高效安全接纳风能、太阳能等诸多可再生新能源发电系统以及动力电池、超级电容等存储系统,与传统基础能源发电系统共同构建混合能源发电系统并应用于船舶配电技术领域,对推进船舶节能减排和实现能源可持续发展具有重要意义。     

RFID射频识别技术浅议

RFID是射频识别技术它是20世纪90年代开始兴起,至今已经成为应用最为广泛的一种自动识别技术,它是一项利用射频信号通过空间耦合(交变磁场或电磁场)实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。本文对该技术的发展概况、工作原理及相关应用进行了介绍。     

双源制机车有网/无网转换功能研究与实现

新型双源制机车采用接触网和蓄电池双供电系统,能自由穿梭于有接触网区和无接触网区。文章介绍了机车在两种供电模式之间不停车自动切换的实现方法,即通过设置地面电子标签定位机车位置、识别转换工况,触发主电路转换配置的几个关键节点;对标签设置距离的影响因素进行了分析,并结合机车本身特性,确定了在不同初始速度及不同安全时间裕量下标签的设置距离。试验验证结果表明该机车供电模式的自动转换功能是安全有效的。     

皖苏沪高速11月28日起联网收费长三角ETC三秒过站

11月28日,安徽省高速公路电子收费系统与江苏、上海联网,同时启用的徽通卡可在两省一市的高速路上刷卡通过收费站。并且配合使用徽通卡与电子标签,可实现在长三角区域内高速ETC专用车道三秒过站,无需停车缴费。     

船舶推进同步电机PTI/PTO模式研究

PTI/PTO推进是最近发展起来的一种新型船舶推进方式,兼具传统柴油机推进和电力推进优点,可实现多种船舶工作模式,具有操控性好、安全、经济等特点,将是未来船舶推进方式发展方向之一。本文介绍了PTI/PTO推进模式理论和工作模式,便于理解该推进方式,希望有助于船舶推进技术的发展。     

航运

我国拿下集装箱电子标签国际标准“话语权”;中资方便旗船延长减免税;海上直航圆桌会议举行;货主应当警惕船公司倒闭风险;泛太平洋航线新服务合约不理想;国际航运仲裁院5月启用;美国船级社入级船舶飙升;中远航运推出50000吨新半潜船;中远南方承载首批国产出口散装液态沥青。