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81.
针对现有检测列车定位信息采用GPS存在精度不高和定位盲区的问题,提出了应用RFID无线射频技术实现检测列车定位的设计方案.采用RFID技术辅助检测列车的定位,通过将铁路沿线的里程信息与电子标签的标签号建立一一对应关系的数据库,实现检测列车的里程定位.通过对实际系统的低速和高速试验,验证了系统的可行性,为检测列车运行过程中的精确定位提供一个较为有效的解决方案.  相似文献   
82.
详细介绍了动车组电子标签系统的构成、工作原理及工作流程,该系统的应用提高了动车的信息管理水平。  相似文献   
83.
为了解决高速铁路基础设施动态检测中检测数据的精确定位问题,提出了基于射频识别( RFID)定位技术的检测列车定位方案:在接触网支柱安装电子射频标签,在检测列车内安装射频阅读器,当检测列车高速通过电子标签时,车内的射频阅读器可瞬时获取到标签里程信息,实现检测列车精确定位。通过性能比选和大量现场试验,选定了作为定位源的电子射频标签,并在北京局管内的京沪高速铁路对该定位方案进行了试验验证,结果表明单点里程定位重复性平均达到0.37 m,定位精度达到2 m,满足高速铁路基础设施检测定位需求。  相似文献   
84.
针对国内高速公路收费方式的现状和主线收费站交通堵塞的问题,提出基于双界面卡和双片式电子标签的组合式收费技术方案,可完整地解决现有环境下所产生的问题。  相似文献   
85.
文章阐述了目前机车纸质履历簿存在的问题及应用电子履历技术的优势,介绍了电子履历技术研究需包括的基础研究内容、管理体系功能及构建,结合对机车电子履历技术的分析研究,提出了一种机车电子履历系统架构和电子履历数据管理流程示例。文章最后说明了开展机车及主要部件电子履历应用及管理的重要性。  相似文献   
86.
包起帆 《中国水运》2010,334(7):9-9
港口要转变经济发展方式,科技创新是有效的支撑。近年来,上海港在发展基于电子标签的港口集装箱物流、基于精准配送的港口散杂货物流、基于增值服务的汽车滚装物流、基于“无水港”为代表的港口延伸服务、基于绿色港口的配套服务等五个方面,进行了很多卓有成效的探索与实践,为港口转变经济发展方式提供了途径和可能。  相似文献   
87.
施国飞 《集装箱化》2013,24(8):16-19
1物联网技术发展概况物联网指按约定的数据协议,通过各类传感装置采集信息和处理数据,实现物品信息在网络环境下的可视化,从而对人和物进行识别、定位、跟踪、监控和管理的智能化系统。物联网一般包含感知层、网络层和应用层:感知层主要通过射频、视频、全球定位系统(Global Positioning System,GPS)、传感器等技术识别、跟踪、采集物品的静态和动态信  相似文献   
88.
RFID技术在集装箱运输中应用可以满足物流信息化和安全需求。本文介绍了典型的RFID集装箱应用系统和应用实,分析了实施应用中的不足之处。  相似文献   
89.
随着铁路车号自动识别系统在全路广泛的使用。目前在全路货车上已全部安装了电子标签,地面车号自动识别AEI设备已安装了4000多套。铁路车号自动识别系统中的关键设备电子标签和地面AEI设备的接收天线性能直接影响到整个车号自动识别系统的运行使用。本文对模拟列车检测电子标签和接收天线的性能指标的AEI设备模拟动态检测系统进行了设计研究。  相似文献   
90.
介绍了集装箱电子标签的国内外发展概况和其应用示范的意义,同时介绍了集装箱电子标签系统的设计思路和关键技术,最后总结了集装箱电子标签系统的创新点。  相似文献   
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