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1.
本文阐述磁力轴承用PWM功率放大器的实现原理,推导传递函数,理论上分析了功放电流纹波特性并推导电流纹波的数学表达式,建立了基于PSIM的功放仿真模型,依据奈奎斯特稳定判据对PI参数进行设计并进行验证,在软件中对功放的纹波特性进行仿真,并与理论分析进行对比.仿真表明在相同母线电压下,三电平功放比两电平功放纹波小很多. 相似文献
2.
新一代复兴号动力集中动车组列车供电柜,首次采用二电平PWM整流器输出DC 600 V为客车供电。由于负载前端串联EMI滤波器,在负载投入时供电柜的滤波电感和EMI电容发生振荡,引起输出电压振荡。文章为抑制输出电压振荡,对输出端并联RC吸收电路和滤波电感并联RC两种方案分别进行讨论和验证,通过对主电路结构分析,认为滤波电感并联吸收电阻方案为最优。最后通过仿真和试验验证所提方案的可行性和有效性。 相似文献
3.
4.
在新的研究船(RV)Triton上,即装有中压全电力推进系统的世界上第一艘最大型电动机作推动力的三体船上,FKI的变频系统的可靠性得到了证实,本文简要介绍了FKI变频器的性能特点。 相似文献
5.
6.
7.
设计开发了一种以高性能微处理器89C51为核心,PWM控制器SA4828为主体的数字可调逆变电源。SA4828是Mitel公司生产的三相PWM波形产生器,它可提供高质量,全数字的三相脉宽调制波形,而且编程简单方便,修改灵活,文中介绍SA4828的原理及其应用在逆变器中的软、硬件设计方法。该电源采用全数字控制,结构简单、控制灵活,为变频器产品的开发提出了一种全新的设计方法。 相似文献
8.
分析了新型单周非线性PWM控制开关功率放大器存在的延时问题及由此引起的直流偏置问题,提出了电压补偿解决方案,给出了补偿电压计算公式.补偿前和补偿后系统仿真结果的比较表明,电压补偿方案不仅能有效地消除延时问题,同时还改善了功率放大器的总谐波畸变率(THD),验证了理论分析的正确性. 相似文献
9.
10.
陈劲松 《湖北汽车工业学院学报》2003,17(3):35-39
文章介绍了基于PWM技术的音频D类功率放大器原理和专用IC的结构、功能特性。所设计的D类音频功率放大器效率达到88%,失真度小于0.5%(THD N),具有优良的品质,是音频功放的发展方向。 相似文献