变频恒压供水系统节能分析

通过变频器在恒压供水系统中的应用，阐述了采用交流变频调速控制方案的经济性和优越性．介绍了变频器的控制原理、节能特点，以及恒压供水系统采用变频调速的节能效果．     

长电缆对高压变频器输出影响的研究

在电压源型逆变器系统中，变频器输出的电压具有陡上升沿或下降沿脉冲，它会在电动机的接线端子以及绕组上产生过电压、谓电流、轴承电流以及大量电磁干扰；由于PWM逆变器不可避免地会产生共模电压，且电机中存在寄生电容，共模电压会通过寄生电容而产生轴电压，尤其是当电机与逆变器问存在较长电缆时，这种过电压会加倍作用在电动机接线端，过早损伤电机绕组匝间绝缘，为有效抑制高频dv／dt、共模电压、轴承电压和轴承电流，本文基于6000V／2250kW的电机和滤波器的拓扑结构，利用MATLAB的Simulink环境，对不同长度的电缆给系统所造成的影响进行了仿真研究。     

机舱自动化中的干扰产生与抑制

分析了我院重大实验建设项目－机舱自动化研制过程中所遇到的干扰问题及其抑制的办法。     

内燃机车的列车供电

德国铁路在更新的内燃机车上装备了通过列车汇流排向客车供电的装置。当列车供电装置运行时，必须避免对铁路沿线轨道信号装置电路产生干扰。介绍了内燃机车列车供电的原理；叙述了德国218型液力传动内燃机车和232／234型电传动内燃机车更新改造加装的列车供电装置主要部件的结构和电路；提出了为避免谐波干扰的措施。     

GTO变频器技术的发展和应用

介绍了ＧＴＯ变频器在日本电动车上的应用实例，分析了技术上的优越性和关键技术，针对我国ＧＴＯ生产和研制情况，提出了６点建议。     

高精度磁链追踪型PWM法及其应用

在比较判断式磁链追踪型ＰＷＭ法的基础上提出一种高精度磁链追踪型ＰＷＭ法。该法建立了新的比较判断方式和控制算法，消除了比较判断误差及量化误差，提高了磁链追踪的精度，改善了逆变器输出电流波形。该法已应用于铁路应急供电电源变频器中，获得很好效果。     

单片机在静止变频电源中的应用

本文介绍单片机在静止变频器中的应用，通过对１０ｋＷ中频电源装置的设计试制，说明用８０９８单片机与可编程三相正弦脉宽调制专用芯片ＳＬＥ４５２０。结合全控型功率模块ＩＧＢＴ组成的系统，结构简单，控制方便，性能良好，可以替代传统的电动机一发电机组，具有一定的实用意义。     

基于TMS320C2812的多维驱动器设计

介绍了一种针对天线跟踪系统的基于TMS320C2812定点DSP芯片的多维驱动器,详细阐述了多维驱动器的工作原理,硬件结构和软件算法,提供了一种多维驱动器的新思路。     

UC3907在开关电源并联均流系统中的应用

介绍了电源模块并联供电的优势，论述了几种并联均流电路的工作过程及优缺点。从而为满足电源直接并联运行的需要，设计了以均流芯片UC3907为核心的均流电路。