路面管理系统使用

通过对路面管理系统（Cpms2001）的使用，理解了系统之间的关联性，掌握了系统的设计原理。     

结合疏港公路维修工程浅谈混凝土路面的开裂问题

结合具体工程分析在水泥混凝土路面施工中出现裂缝的原因以及解决的办法。     

漯平高速公路沥青混凝土路面结构的质量预防措施

对照已建成通车的高速公路路面结构及出现的问题,吸取经验与教训,听取专家咨询意见,选择漯平高速公路沥青混凝土路面的结构,并采取有效措施,确保工程质量。     

310国道牛闫段沥青混凝土路面机械化施工

以３１０国道天水牛背村—闫西村的沥青混凝土路面机械化施工为例，对沥青混合料的拌制，运输车辆的配置，沥青混凝土的摊铺、碾压，乃至施工中采取的措施均进行了详实的叙述。     

浅谈沥青路面早期破损综合治理措施

针对我省公路沥青路面出现早期破坏阐述危害、原因和治理措施,供工程施工和管理部门和工程技术人员参考.     

旧水泥混凝土路面加铺沥青层的多指标设计方法讨论

旧水泥混凝土路面加铺沥青层对于及时修复已损坏的水泥混凝土路面,保证公路运输畅通具有重要意义。目前最为常用的两种国外旧水泥混凝土路面加铺沥青层的设计方法:AASHTO经验法和弯沉法,在此基础上,加入车辙评定指标——剪应力指标,并以板裂缝处弯沉差、板裂缝处补强层断裂以及《公路沥青路面设计规范》验算指标为控制指标,建立了多指标旧水泥混凝土路面补强设计方法,从而为实际工程提供借鉴。     

环保型低噪声路面的研究

室内外试验研究表明,EQP路面具有优良的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性,并且降噪效果明显,故此研究成果具有良好的经济、环保和工程意义,可以在我国推广应用。     

水泥混凝土路面早期裂缝的原因分析

近年来,水泥混凝土道路修建逐年增多.尽管混凝土路面具有诸多优点,但也存在不少问题,早期裂缝就是其中之一.     

水泥稳定碎石冷再生技术在公路路面改造中的应用

文章以国道G324线岑溪至容县（容县段）一级公路路面改造工程为例,总结水泥稳定碎石冷再生施工工艺,分析其应用的经济效益与社会效益,并结合工程应用的效果,评价稳定碎石冷再生技术是一种经济合理的路面改造方式,具有较高的应用价值.     

浅谈路面拌和设备场站建设的技巧

文章结合广西玉林至铁山港高速公路路面工程№C合同段的沥青拌和站建设实际,对路面拌和设备布设、安装、调试的技巧进行阐述,研讨如何合理、高效地进行场站建设。