全文获取类型
收费全文 | 327篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 59篇 |
综合类 | 43篇 |
水路运输 | 86篇 |
铁路运输 | 65篇 |
综合运输 | 78篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 9篇 |
2012年 | 35篇 |
2011年 | 35篇 |
2010年 | 19篇 |
2009年 | 20篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 13篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有331条查询结果,搜索用时 46 毫秒
91.
文章针对目前广西高等级公路限速过低的问题,结合广西交通科技项目《广西高等级公路设计速度与运行速度控制研究》所取得的研究成果,阐述了高等级公路限速控制应遵循的原则、限速值确定方法和限速方案,并对广西路网工程限速控制设计提出了建议。 相似文献
92.
客运专线综合接地系统方案研究 总被引:2,自引:0,他引:2
高速运行的客运专线列车,其机车牵引的工作电流将达到近千安培。强大的电流通过钢轨时,电磁耦合作用使线路附近的金属体表面产生较高的感应电压。在不影响通信信号等弱电系统安全运行的前提下,在距接触网带电体5m范围以内的电气化、电力、通信、信号、车辆、给排水等专业的设备及其他金属构筑物的接地,利用接触网回流线构成综合接地系统,形成等电位体。客运专线的列车运行速度为300~350km/h时,综合贯通地线的截面积至少为70mm2;速度为200~250km/h时,综合贯通地线的截面积最好选取35~50mm2,以满足综合贯通地线的接地电阻≤1Ω的要求。 相似文献
93.
救助报酬的分配是海难救助制度中一个至关重要的方面。分配方案的合理、公正与否直接影响鼓励救助这一目的能否实现。分析了我国海难救助报酬分配的现状,比较、借鉴国际救助公约和英、美等国国内法相关规定,为完善海难救助报酬分配提出了几点修改建议。 相似文献
94.
95.
96.
文章以天然河道的流段划分为切入点,介绍了河道回水曲线的计算原理及方法,并结合珠江流域某天然河道回水曲线计算实例,对比分析了传统手工算法和Excel电子表格算法的优缺点。实践证明,Excel电子表格算法的计算精度较高,且能避免大量的计算和绘图工作量,具有明显的优势。 相似文献
97.
98.
不定期船经营智能决策支持系统 总被引:2,自引:1,他引:1
在分析不定期船经营特点的基础上,将人工智能(AI)和决策支持系统(DSS)结合,提出不定期船经营智能决策支持系统的实现目标、系统基本结构和功能,给出了核心优化模型的表达和系统的知识库与方法库的实现机理。 相似文献
99.
建设学习型组织的三个支点 总被引:1,自引:0,他引:1
学习型组织是以共同愿景为基础,以团队学习为特征,以"学习加激励"为管理模式,以实现持久性发展为目的。 相似文献
100.