全文获取类型
收费全文 | 1977篇 |
免费 | 185篇 |
专业分类
公路运输 | 631篇 |
综合类 | 603篇 |
水路运输 | 506篇 |
铁路运输 | 330篇 |
综合运输 | 92篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 70篇 |
2020年 | 85篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 47篇 |
2015年 | 83篇 |
2014年 | 154篇 |
2013年 | 130篇 |
2012年 | 174篇 |
2011年 | 182篇 |
2010年 | 134篇 |
2009年 | 119篇 |
2008年 | 127篇 |
2007年 | 179篇 |
2006年 | 147篇 |
2005年 | 83篇 |
2004年 | 40篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 6篇 |
排序方式: 共有2162条查询结果,搜索用时 15 毫秒
721.
722.
723.
该文介绍了摩擦摆式支座减隔震工作原理。该类支座减隔震性能主要影响参数为摩擦副的摩擦系数和球面等效曲率半径。为了研究高烈度区该类支座减隔震效果,通过对某高架桥一联3×30m预应力混凝土连续箱梁桥模型的计算分析,得出在不同参数组合下桥梁结构的地震响应,讨论了各参数对结构响应的影响规律,并对工程应用中选取较优的参数提出了建议,为高烈度区修建高架桥梁积累经验。 相似文献
724.
地铁列车高速通过中间风井以及多次在地下线路与高架线路间转换,引起车厢内压力波动,降低了乘车的舒适性。文章总结了其他国家制定的地铁或高速铁路不同的人体舒适度压力控制标准和国内的地铁压力舒适度的相关研究,采用地铁环境模拟计算软件SES 41,对广州地铁14号线列车线路在隧道运行时不同列车时速、不同的隧道断面、不同渐扩段长度等情况下通过隧道洞口及中间风井时车头的压力波动及压力舒适度进行计算分析,提出对于高速地铁可在常规盾构隧道断面入洞口处和中间风井处设置一定长度及规模的渐扩段,同时结合行车组织的压力缓解措施的设计建议,这些措施在广州地铁14号线、21号线、南京机场线等工程设计中已进行应用,具体效果有待线路开通后进行实测验证。 相似文献
725.
为了实现区域物流网络的整体、动态、多层次性优化,综合考虑区域物流网络运输、仓储、作业成本以及对区域经济的拉动作用,构建基于经济诱发效应的多成本混合结构物流网络(包括物流节点与物流通道)综合优化的双层规划模型。上层解决区域物流宏观规划问题,即决策者的方案设计,从规模、结构和布局的角度控制区域物流网络的总体优化;下层为物流链配流问题,即物流链分配。将贪心法与遗传算法相结合对优化的双层规划模型进行求解。采用Delphi软件平台和SQL Server数据库实现二次开发,构建基于经济诱发效应区域物流网络优化平台,以苏南高速公路物流网络优化为例进行实证分析,证明其优化效果显著。 相似文献
726.
温拌技术的关键是温拌外加剂.不同的温拌外加剂对沥青混合料的降温效果不同,从而需要经过具体试验来选择合适的温拌外加剂,以达到理想状态.研究4种温拌外加剂对AC-13混合料的降温效果.试验方案:用同种级配及油石比,对不同外加剂的温拌沥青混合料在不同温度下进行马歇尔击实试验,检测试件空隙率变化情况,并对不同外加剂的温拌沥青混合料达相同空隙率时的击实温度进行对比,确定降温效果最为明显的外加剂,并与热拌SBS改性沥青击实试件相对比,确定降温效果. 相似文献
727.
电刷宽度对直流电机感应电动势的影响是很大的,因此,在未考虑电刷宽度的条件下所推导出的感应电动势计算式都不够精确,对直流电机尤其是宽电刷直流电机的设计缺乏指导意义。详细分析了电刷宽度对直流电机的感应电动势的影响,给出了宽电刷直流电机感应电动势的计算方法。分析了电刷宽度变化引起感应电动势和电枢电流变化情况,得出了电机在运行中经常出现烧损故障的原因。 相似文献
728.
马华东 《石家庄铁道学院学报》2013,26(2)
以实际在建多联先简支后连续预应力混凝土T梁桥为例,介绍了多联连续梁桥上部纵向水平力的计算方法及其在墩身上的分配.通过梁部纵向水平力在墩身的分配计算,分析了温度力、混凝土收缩、徐变影响力、支座摩阻力及汽车制动力对墩身的作用. 相似文献
729.
以一片三跨钢—混凝土工字连续梁为研究对象,基于ANSYS平台,结合壳单元与实体单元对该钢—混凝土工字连续梁进行了剪力滞效应分析。参考美国NCHRP_rpt_543钢—混凝土工字梁研究报告中对钢—混凝土工字梁剪力滞系数的定义,研究了各个荷载工况下的钢—混凝土工字梁剪力滞系数的分布及变化规律。分析结果表明:钢—混凝土工字梁的宽跨比(B/L)对其剪力滞系数的影响最大,其次是桥面板上所施加荷载的形式。 相似文献
730.
通过碳纤维网络单丝单元的力阻实验,讨论了碳纤维毡的电阻网络并以2阶碳纤维单丝网络单元为研究对象,对它的力阻特性进行建模分析,分析表明理论电阻值与载荷间存在线性关系,且符合实际值。说明基于电阻网络的力阻传感模型对于碳纤维单丝网络单元的传感特性解耦研究是合适的。 相似文献