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31.
权威挑战者,这是英菲尼迪对Q50的期许。作为英菲尼迪启用全新命名方式后在国内推出的第一款车型,Q50以其颠覆传统的汽车科技向那些市场上的权威们叫板,在Q50上市之前,英菲尼迪特别举办了—场产品体验舌动,从各个角度展现了这款权威挑战者与众不同的豪华与引领时代的科技。 相似文献
32.
粱仑 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(9):86-89
这是一个属于涡轮增压的时代,不是消费者不愿意接受自然吸气发动机,而是涡轮增压发动机的风头正劲,和几年前涡轮增压车型高高在上的情况相反的是,现在谁拥有涡轮增压,谁才能有机会被更大范围的消费者所接受。很多人都说,对于英菲尼迪来讲,Q50绝对是打翻身仗最重要的利器,而DAS线控主动转向又是050身上革命性的技术,甚至被宣称是挑战操控王的杀手锏。无论是Q50还是DAS,都成为英菲尼迪一段时间内难以磨灭的热门词汇。但我更相信2.0T涡轮增压发动机给它带来的改变。 相似文献
33.
34.
马宝峰 《铁道物资科学管理》2000,(5):31-32
从物资供应的角度,阐述了耐候材中合金元素的作用,分析了耐候钢的力学、工艺性能、耐腐蚀性能及其发展前景。 相似文献
35.
《筑路机械与施工机械化》2008,25(4):33-34
王金胜,男,内蒙古人,大学本科学历,高级工程师,内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司机械设备租赁分公司经理,长期从事公路建设项目机械设备管理工作。 相似文献
37.
《筑路机械与施工机械化》2008,25(2):33-34
李西宁,大学文化程度,高工,从事设备管理工作25年。曾参加过美国ASTEC3000型搅拌机和德国LINTEC2500热再生搅拌机的调研和设备的安装工作,主持、参与下水道清污车的国产化研制安装工作,此项目获得“西安市优秀创新成果奖”。[编者按] 相似文献
38.
张建慈 《筑路机械与施工机械化》2011,(8):45-46
Q作为中铁二十五局集团的全资子公司,广州铁路工程有限公司近年来承揽了很多大型项目,请您大致回顾一下公司在"十一五"期间所创造的业绩,并介绍当前的设备资产拥有情况。 相似文献
39.
葛永生 《筑路机械与施工机械化》2010,27(11):37-38
贵公司长期从事海外施工项目,经验丰富,您能否介绍一下这些项目的特点? 一般情况下海外工程施工存在几个比较显著的特点。一是项目点多、分布面积广、施工战线长,人员和设备高度分散,管理难度大;二是项目实施困难,受自然条件、社会和人文环境、国际局势、汇率波动等影响都比较大;三是海外项目往往工期紧迫、集中,在施工环境条件差、当地可用资源少的情况下,要求建设质量标准高。总的来说,海外施工具有高度分散、特殊、艰苦、复杂等特点。 相似文献