桩承加筋土垫层复合地基的原理与计算

桩承加筋土垫层是基于钢筋混凝土桩复合地基法的概念而发展起来的一种新的软土地基加固方法。 本文扼要地介绍了这种方法的基本原理和计算内容以及用于实际工程设计的情况。     

浅谈上海浦东地区SMW工法的设计与施工

该文介绍了上海浦东地区工程中采用SMW工法的经验,论述了该工法设计施工中二轴、三轴SMW工法的要点问题。     

荆州市江津西路道路渍水的成因及改造方案

介绍荆州市江津西路渍水的成因及改造方案,并对管网疏挖问题和工程投资提出建议和估算。     

昆明市主城二环快速系统总体设计

城市环路快速系统的设计具有许多不同于一般城市道路的特点,该文在对二环交通问题进行分析的基础上,阐述了二环快速系统的功能定位和设计标准,介绍了昆明市主城二环快速系统的总体设计,总结和探讨了快速环路设计中的总体思路、立交选型等关键性技术问题。     

Freight Demand Management and the Potential of Receiver-Led Consolidation programs

The paper defines the field of Freight Demand Management (FDM), and positions it as an important component of transportation policy and management. To establish the rationale for FDM, the paper studies the effects of the agent interactions at the core of supply chains, and identifies the important role played by the receivers of supplies in determining when and how deliveries are made. The paper classifies the various modalities of FDM, and summarizes the real-life experiences of their implementation. To illustrate the potential of FDM, the paper analyzes Receiver-Led Consolidation (RLC) programs. The paper provides background on consolidation programs, and estimates a behavioral model to shed light on the factors explaining receivers’ interest in cargo consolidation. The resulting model is used to estimate expected participation in a RLC program in New York City. These results are complemented with freight-trip generation analyses, and a behavioral micro-simulation to estimate potential reductions in freight traffic and vehicle-miles-traveled. The results show that RLC programs could bring significant benefits to large metropolitan areas, reducing freight vehicle-miles-traveled and congestion levels.     

轨道交通建设对合肥融入长三角城市群的意义

基于轨道交通自身的特点,从高速铁路、城际铁路及城市轨道交通3个层面,分析了轨道交通建设对于合肥融入长三角城市群的意义。合肥的城市轨道交通建设推动了合肥的经济发展和就业,促进了合肥交通相关产业的发展,提升了合肥的城市综合竞争力。此外,合肥的轨道交通建设还可促进人才流动,推动旅游业发展,改善环境质量。     

重庆市主城区轨道交通现状分析

基于重庆市主城区轨道交通现状线网运营指标等数据,对主城区轨道交通存在的问题、产生的原因进行分析,并提出了相应的建议,期望为解决重庆市主城区轨道交通存在的主要问题提供参考。     

美国犹他州盐湖城TRAX轻轨

介绍美国犹他州盐湖城TRAX轻轨,从建设背景、客流量增长、线路走向等方面详细描述TRAX轻轨运营、在建、规划线路的状况,并对TRAX轻轨车辆的性能进行说明,最后分析盐湖城TRAX轻轨所具有的特点。     

城市轨道交通工程规划方案研究的必要性及研究内容探讨

城市轨道交通工程在前期研究过程中应与城市规划密切配合并充分互动,否则将导致工程建设过程中方案难以稳定、工程投资激增,或工程建成后乘客使用不方便、客流与运输能力不匹配等问题。结合多年从事城市轨道交通前期规划设计及后期实施阶段工作的经验体会,探讨城市轨道交通工程规划方案研究的必要性和研究内容,以达到切实稳定工程方案、明确规划条件、落实用地控制的目的,试图为解决这些问题提供系统性的工作思路。     

基于层次分析法的柳州市轨道交通线网规划方案评价

城市轨道交通的线网规划在城市规划体系中的地位举足轻重。采用交通需求分析法、万人拥有率法、线网密度法等3种方法综合分析匡算柳州市轨道交通线网的合理规模,结合柳州市的城镇布局和空间结构形态形成了3种线网规划方案;利用层析分析法建立了3个层次、5个大类共14个指标的评价体系。在此基础上,运用综合满意度函数法进行计算整体满意度,并综合分析得出了推荐方案。