基于汽车启停系统的车载网络技术研究

本论文介绍了汽车启停技术的应用背景、控制原理,并介绍了汽车车载网络的应用,结合具体车型分析了车载网络技术在汽车启停系统中的应用。     

基于模糊PID控制算法的电控节温器研究

针对传统内燃机冷却水温控制系统存在不能快速、准确、稳定地调节内燃机冷却水温的特点。本文用三通阀代替节温器来控制冷却液大小循环;并运用基于模糊PID控制算法的控制器对系统进行控制,最后在Matlab/simulinl(中进行仿真。仿真结果显示,该控制方法有效控制了冷却系统迟滞等不良现象。     

高职院校体育课堂教学质量评价方式及评价指标体系研究

高等职业教育在我国高等教育体系中地位极其重要,然而我国职业教育面临量与质严重不协调状态。本研究结合高职院校体育课教学质量评价实际,以教育评价理论体系为指导,运用层次分析法、问卷调查法、数理统计法等,构建高职院校体育课堂教学质量专家、学生评价指标体系,并运用AHP对各指标的权重进行了计算、检验与分析,得出了科学的体育课堂教学评价指标体系。     

地铁隧道暗挖施工对既有管线的变形影响规律及其控制技术

城市地铁隧道施工中,有效保证邻近管线的安全是工程的难点之一。文章以西安地铁三号线通-胡区间为研究背景,采用FLAC数值模拟,得出了地铁隧道暗挖施工对邻近平行及垂直于隧道轴线的地下管线变形影响的规律;通过分析,预测了地铁穿越地裂缝施工后管线的变形趋势,并提出了地铁隧道下穿f4地裂缝的技术措施,以及地铁暗挖施工中对邻近管线的保护措施。工程实践表明,文章提出的控制措施合理有效。     

大体积混凝土温控研究与分析

结合张花高速公路三角岩大桥1 830 m3大体积混凝土承台施工,研究大体积混凝土内外温度随时间的变化情况,分析温度裂纹形成内因,总结混凝土水化热的影响因素和大体积混凝土内外温差控制措施,并将其应用于实际施工,通过现场数据采集和检测证明此温控措施的合理性,达到大体积混凝土外美内实的目的.     

混合动力汽车及其动力匹配策略

为应对石油危机及大气污染,混合动力汽车（HEV）成为汽车行业的研究重点。从动力来源、动力混合程度及动力系统布置及组合方式3方面对HEV进行分类,介绍了串联式、并联式及混联式HEV的结构形式及优缺点。将当前的控制策略归为基于规则的控制策略和基于系统优化的控制策略,指出当前的控制策略无法自适应复杂路况的需求,不够智能,不利于整车性能提高。提出兼顾整车性能的多智能体集成控制是未来HEV控制策略的研究重点。     

级配碎石垫层施工中的控制要点

垫层作为路面结构的组成部分,日益显现出其重要作用,它是路面和路基的连接纽带,其施工质量的控制尤为重要,因其直接影响工程质量的好坏。文章对垫层施工中原材料及施工过程中质量控制的关键要点进行了阐述,以其加强对垫层的质量控制,充分发挥其在路面结构层中的重要作用。     

适合辽宁地区的沥青路面施工质量控制方法的探究

根据我省地理特征、地势多变、气候特点,分析了公路建设的难度,结合公路工程的施工特点,选用适应本地区的沥青路面施工,合理制定符合地理位置及气候变化的质量控制方法,对合理地进行工程施工、确保工程质量水平具有重要意义。     

谈船舶专业英语考核制度改革

摘要文章对高职教育课程《船舶专业英语》的性质和作用进行了分析,指出目前《船舶专业英语》教学存在的问题。根据《船舶专业英语》课程教学的目标,提出了课程考核制度的改革思路。初步探索英语口试在学生能力、素质培养中的作用。     

交通安全与智能控制专业职业能力评价初探

为适应珠三角地区智能交通发展的人才需求,培养符合市场需求的高级技术运用型人才,文中在分析交通安全与智能控制专业职业与岗位的基础上,构建基于T作过程的课程体系及课程标准,最后探讨交通安令与智能控制专业职业能力评价问题。