一类活动边界热传导问题的解析解

针对熔解活动边界问题利用误差函数、级数、重积分给出了它的一类解析解，解决了长期以来只局限数值解的问题。     

青藏铁路开放边界块碎石类路基速度场和温度场特征非线性分析

针对青藏高原多风的特点及其气温和地质条件,在考虑全球变暖的条件下,研究青藏铁路开放块碎石夹层路基和开放块碎石护坡路基的速度场及其在未来50年的温度场变化特征。结果表明,在外界风的作用下,两种块碎石路基的道砟层和块碎石层内的对流换热方式以强迫对流为主;在年平均气温为-4.0℃,考虑未来50年青藏高原气温升高2.2℃条件下,这两种路基结构均能不同程度地抵消气候变暖和铁路建设所带来的负面影响,对其下部多年冻土起积极保护作用,但开放块碎石夹层路基的降温效果好于开放块碎石护坡路基,而且还发现在铁路运营50年后开放块碎石护坡路基内部将出现终年融化夹层,这一问题应引起设计与施工部门的重视,以采取相应的措施来维护这种冻土路基的多年稳定。     

含中心裂纹的压电材料梁反平面问题的应力强度因子

研究了含中心裂纹的压电材料梁在反平面载荷作用下的问题 ,得到应力强度因子的表达式 ,并用边界配置法计算了应力强度因子与截面几何尺寸的关系。结果表明 ,这种半解析半数值的方法具有足够的精确性 ,计算简便 ,有广泛的应用性     

修形圆柱滚子轴承滚子凸度量设计

用有限元方法对圆柱滚子轴承的修形滚子的凸度量进行了研究，分析了凸度量对接触应力和等效应力的影响，结果表明，修形滚子降低边界应力集中的效果不但与凸度量有关，而且还与轴承所受载荷大小有关，因此，设计凸度量时必须考虑轴承的实际载荷工况．     

矩形截面压电材料间的电渗透反平面界面边裂纹的能量释放率

研究了含界面边裂纹的矩形截面压电材料在4种组合机电荷载电场作用下的电弹场。得到了级数形式表达的电场和弹性场的基本解、场强度因子和能量释放率。最后,用边界配置法求解了能量释放率。结果表明,这种半解析半数值的方法简便,且具有广泛的应用性。     

实体模型边界结点的自由度——SUPER SAP软件的应用（3）

通过实例，向用户推茬应用ＳＵＰＥＲ ＳＡＰ软件过程中确定不同边界条件实体单元结点自由度的方法。     

有限元与边界元耦合法在船舶结构直接设计分析系统中的应用

讨论了船舶结构分析中的结构模型化问题，提出一种适用于船体舭部、肘板等特殊部位的有限元与边界元耦合模型，解决单纯用有限元法难于处理的问题。此方法已用于船舶结构直接设计分析系统（ＤＤＡＳＳＶ１．０）中，初步设计中可一次获得较满意的纵横强度，多数情况下不需要进行再分析。因此，本方法可大大减轻前后处理的工作量，并能保证良好的精度。     

无限地基的数值模拟

介绍了一种利用粘-弹性边界模拟波向无穷远辐射的具有无穷边界问题的计算方法，粘-弹性人工边界不仅考虑了对散波能量的吸收，还能模拟半无限地基的弹性恢复能力。数值计算结果表明:粘－弹性边界精度高于粘性边界，并且具有较好的稳定性。     

一种全四边形网格算法在MSC.Patran平台下的实现

章详细的阐述了一种全四边形网格生成算法一改进的边界推进法的具体实现方法，并且将该算法在MSC。Patran的平台上，用MSC.Patran Command Language作为编程语言实现，最后举出该程序在船舶有限元分析中所实现的几个例子，用图示说明该算法在MSC.Pastran平台下实行的可行性。     

同轴度综合量规设计探讨

同轴度量规是根据控制实效边界原则设计的，通过对偏离值补偿法及引入队地两种方法的比较，详细分析了两种方法对零件造成的误判率，从而得出了符合装配性能要求的同轴度量规设计方法。