全文获取类型
收费全文 | 818篇 |
免费 | 36篇 |
专业分类
公路运输 | 148篇 |
综合类 | 199篇 |
水路运输 | 347篇 |
铁路运输 | 141篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 45篇 |
2021年 | 38篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 33篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 41篇 |
2011年 | 46篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 43篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 29篇 |
2006年 | 28篇 |
2005年 | 21篇 |
2004年 | 29篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有854条查询结果,搜索用时 15 毫秒
691.
692.
降低轴系纵振引起的水下结构声辐射分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对螺旋桨纵向脉动激励引起的结构水下辐射噪声问题,利用ANSYS有限元软件计算结构振动位移响应,利用直接边界元方法对结构水下辐射噪声特性进行分析.在已建立的有限元模型基础上,讨论了不同的推力轴承刚度、纵振激振力传递途径以及安装轴系纵振减振器对结构水下振动与声辐射的影响.结果表明,改变纵振激振力传递途径及安装轴系纵振减振器都可以有效地降低结构水下振动辐射噪声. 相似文献
693.
柴油机气缸爆炸冲击引起的船体振动和水下噪声的有限元/边界元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
关于柴油机的振动从基座到船体结构传递预测已经展开大量的研究,尤其是应该了解气缸爆炸在柴油机激励引起的船体振动以及水下辐射噪声中的重要性。在模拟柴油机激励引起的船体振动响应采和了有限元法,通过多自由度隔振分析,考察机架横向支撑刚度在振动传递中的作用。为计算船体水下辐射噪声,基于有限元解出船体振动速度响应,提供船体边界元模型的分析。结果表明:1)气缸爆炸引起的作用在柴油机机架上的激励,会比活塞往复运动产生激励引起更大的船体振动响应和水下辐射噪声级;2)机架支撑刚度在柴油机振动传递到船体过程中起着重要的作用,尤其是当频率升高时其作用更为显著;3)忽略气缸爆炸激励部分在某些情况下会导致对船体振动的过高估计。 相似文献
694.
本文用行波的观点,以集中质量显式有限单元法结合局部透射人工边界,详细论述了在时域内分析土-结相互作用问题的计算方法,同时还给出了工程实用的土体离散化准则及抑制高频失稳的措施。最后,针对计算模型,在坚硬地基与软土地基条件下用自编的3DSSI程序进行了土-结相互作用分析,通过比较研究不仅验证了本程序的正确性,还得出了一些有益的结论。 相似文献
695.
696.
针对Dos攻击,提出了一种改进的IP溯源技术PTPM(Probabilistic Transaction Packet Marking),利用事务把一个路由器的标记信息经由中间路由器传播到目的主机,最后根据收到的数据包重构攻击路径.这种方案大大减少了回溯数据包的个数. 相似文献
697.
船体曲面组合结构理论是HCS型线光顺处理的理论依据,而边界分析和边界处理是船体曲面线合结构理论的精髓,本较系统地介绍了HCS系统对船体曲面的分类,并介绍了HCS系统型线光顺的边界分析和对复杂船型的处理。 相似文献
698.
边坡中各处的滑坡体厚度、滑坡推力、地层抗力等不同,则各处抗滑桩的设置也应有所不同,即应采用变刚度布桩。变刚度抗滑桩有竖向上桩身刚度不一致、横向上桩间距不一致、纵向上桩排距不一致及各桩截面大小不一致四种类型。为模拟滑体的厚度和滑坡推力在横向上分布的不均匀性,建立了抗滑桩加固边坡的三维模型,在模型的左右两侧设置竖立的薄层岩壁,并对设置岩壁边界与未设置岩壁边界的情形进行了比较,发现设置岩壁边界后,滑坡在横向上呈不均匀分布,与实际情况接近。研究了变刚度抗滑桩在桩横向变形、桩弯矩等方面的特性,并与等刚度抗滑桩进行了比较,显示了变刚度抗滑桩加固边坡的优越性。 相似文献
699.
700.