内侧轴箱式转向架曲线通过性能研究

内侧轴箱式转向架是一种新型结构模式的转向架。文章通过动力学仿真软件对该结构转向架的曲线通过性能进行了计算,并在与传统转向架动力学性能对比的基础上,进一步研究了内侧轴箱式转向架的曲线通过性能。     

既有线CTCS2级列控系统在广深线的应用探讨

针对既有线CTCS2级列车运行控制系统在广深线的应用，提出了侧线18号道岔发车触发制动的原因分析、站内应答器设置方式、侧线18号道岔接车信号显示方式、临时限速降级显示及下达方式的探讨。     

机车车轴疲劳问题分析与对策

通过对机车车轴常见故障及车轴的疲劳问题进行探讨,对车轴的疲劳裂纹、疲劳强度进行分析,提出了在机车车轴设计,材料、工艺选择以及运用维护中应采取的对策。     

HXD2型大功率交流传动电力机车车体

介绍了HXD2型大功率交流传动电力机车车体的结构特点、参数、主要部件的结构设计.     

太原铁路货运中心联锁方案探讨

太原铁路货运中心的建立对于整个山西经济的发展具有重要的意义,其具体信号联锁方案设计应在兼容既有设备的同时,兼顾运营作业效率。介绍3种不同设计方案,详细分析了各方案的优缺点,具有参考价值。     

基于NS2的路由协议仿真研究

提出一种移动自组网的混合路由协议QDR.根据拓展仿真的原理和方法,在网络仿真器NS2中添加QDR路由协议,并利用NS2对QDR路由协议进行仿真.最后利用仿真所得的trace文件的输出数据对QDR协议的性能参数进行分析.     

采用计轴系统叠加轨道电路解决分路不良的探索与应用

主要针对站内轨道电路分路不良问题进行实际分析,利用计轴技术的优点,采用计轴系统叠加轨道电路作为解决轨道电路分路不良的方案。计轴系统通过对轨道区段两端计轴检测点统计的轴数进行比较,确认区段是否空闲,并控制相应的轨道继电器、实现自动检查区段状况;同时,合理地与既有电气集中设备有机结合,彻底解决分路不良问题,最大限度地保证行车安全。     

电动汽车V2G关键技术研究综述

V2G(Vehicle-to-grid)技术能够优化能源效率,参与电网调度,促进电网的安全性、稳定性、可靠性和经济性。文章首先阐述了V2G的概念,其次从电动汽车储能应用研究、电动汽车可调度容量研究和电动汽车移动储能对于配网影响及其协同控制研究等三个方面,综述了国内外V2G技术的研究状况。最后介绍了国内外部分有关V2G的示范应用,并对V2G关键技术的国内外研究状况进行了总结。     

OBSERVATION OF THE EFFECTS OF ZHENXUANYIN ON CBF OF RATS WITH VERTEBROARTERIAL ISCHEMIA AND CBF OF HEALTHY RATS

ＺＸＹｉｓａｎｅｘｐｅｒｉｅｎｔｉａｌｒｅｃｉｐｅｕｓｅｄｂｙｔｈｅａｕｔｈｏｒｔｏｔｒｅａｔｖｅｒｔｅｂｒｏｂａｓｉｌａｒｉｓｃｈｅｍｉｃｄｉｚｚｉｎｅｓｓ（ＶＩＤ）ｃｌｉｎｉｃａｌｌｙｉｎＣｈｉｎａ．ＩｔｉｓｃｏｍｐｏｓｅｄｏｆｐｕｒｅＣｈｉｎｅｓｅｍｅｄｉｃｉｎａｌｈｅｒｂｓ，ｓｕｃｈａｓｇａｓｔｒｏｄｉａｔｕｂｅｒ，ｐｏｒｉａｃｏｃｏｓ，ｌｉｇｕｓｔｉｃｕｍｗａｌｌｉｃｈｉｉ，ｅｔｃ．ＶＩＤｉｓｃａｕｓｅｄｂｙｔｒａｎｓｉｅｎｔｃｅｒｅｂｒａｌｉｓｃｈｅｍｉａ．Ｉｔｉｓａｓｉｇｎａｌｓｙ…     

HXD2型大功率交流传动货运电力机车牵引电传动系统

介绍HXD2型大功率交流传动货运电力机车牵引电传动系统的电气原理、技术参数、性能特点和结构组成,对牵引电传动系统的各关键部件和装置组成进行了详细的功能描述。