一种PCI-485通讯卡固件的设计方案

设计了一款基于PCI总线的485通讯卡固件程序.其主要功能是对上位机的数据处理并下传给下位机;对下位机进行扫描,看有否数据上传,并将上传的数据传输给上位机.程序主要分五个模块:主程序模块、初始化模块、下发数据模块、上传数据模块和呼叫上传模块.该通信卡实现了上传下达的功能,避免了传输过程中的同步传输问题.     

基于CAN总线带故障检测接口的车身控制系统设计

介绍基于CAN总线带故障检测接口的车身控制系统的设计与实现方案,详述系统的结构,CAN转RS-232接口卡与CAN节点硬件电路及其软件设计,该系统实现了车身网络化控制、高效数据传输与协同工作。经试验证明,控制系统运行稳定,性能可靠,达到设计要求。     

新型海底管道内变形检测仪

基于PIC单片机,设计了海底管道内变形检测仪。通过单片机来控制位移传感器检测管道是否变形,然后将形变量存储到大容量Flash存储器中。通过串口将存储器中的数据传送到上位机,将数据以曲线的形式形象地显示出来,以便操作人员及时发现管道是否变形。     

有源应答器C1接口硬件电路设计

针对RS-485链路和有源应答器C1接口采用不同的电平,提供一种标准转换方案,采用MAX485与FPGA芯片搭配的方式,在硬件上实现电平标准转换.在对MAX485芯片分析的基础上,设计出相应的外围硬件电路,采用TLP521芯片实现光耦隔离,避免电磁干扰或雷击损坏设备.     

基于FPGA的HDLC与RS485通信网关的设计

针对CRH2型动车组国产化制动控制单元的联网问题,分析了列车通信终端(Terminator)装置与制动控制单元(BCU)之间的通信方式,设计一种用于国产化BCU的通信网关,实现列车通信终端装置(HDLC协议)与国产化BCU(RS485协议)的通信协议的转换.最后在进口BCU试验台上,验证了通信网关功能的完整性.     

CRH2型动车组国产化BCU通信网关的设计与实现

介绍了CRH2型动车组国产化制动控制单元(BCU)与车辆信息终端装置之间的通信网关,提出了网关硬件系统的实现方案,并给出其主程序以及各个子程序的设计思路,实现了BCU与车辆信息终端装置之间的通信。并通过将国产化BCU在CRH2型动车组BCU试验台试验,对设计网关功能进行验证。     

由单片机构成的桥隧列车接近报警系统

桥梁、隧道列车接近报警系统采用MCS-51单片机、语音芯片和集成功放,利用电磁踏板监测列车接近.以语音方式发出列车接近报警信息,通知桥梁或隧道中的工作人员注意和避让,保护人员和设备的安全.     

船舶自动化中MODBUS通讯应用实例

本文陈述了在一个船舶自动化项目中,Siemens PCS7系统中选用ET200S系列的通讯模块,实现与其他系统的数据通讯。基于模块的基本应用软件,通过开发通用程序块,实现了代码的可重用性。     

基于M054芯片的船用数字调光器设计

介绍了一种船舶仪表背光照明数字调光器的设计,主要包括MCU微处理器控制模块、控制输出模块、RS485通信模块、输入与显示模块、限流与保护模块等.采用M054微控制器输出脉宽调制（PWM）信号来控制背光照明灯的亮度,实现了PWM全数字调光.经过实船使用测试,该调光器性能优越、可靠性高.     

基于电力线载波技术的直接预付费电能管理系统

该设计的主要目的就是为了解决IC卡预付费电能表存在的问题,同时继承了先购电后用电的管理模式。电力部门的管理微机通过RS485网络对电能表进行管理,以防止用户窃电;选用射频卡作为用户卡以解决IC卡易被污染和损坏的问题。