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201.
202.
К.  АИ  肖杰 《国外内燃机车》1997,(5):29-30
介绍了柳迪诺沃内燃机车制造厂为调节内燃机车牵引电机冷却空气流量而制定的两种方法,并通过试验对两种方法进行了比较,文中附有集中供风系统通风机所需功率和效率与风量的关系曲线以及通风机全压与其风量的关系曲线。  相似文献   
203.
204.
205.
电动车制动能量回收系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
206.
现代交通事故数量增多和严重性加大的原因之一是制动系统效果的提高跟不上汽车发动机和其它部件结构的进步。大多数汽车仍采用全抱死车轮实现制动,许多国家提出了装用部分抱死车轮制动器的要求,从而提高了行车安全性,但仍可能出交通事故。一种“运输工具车轮的制动过程的调节机构”的发明,缩短了制动距离,更进一步提高了行车安全性。  相似文献   
207.
208.
209.
210.
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