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511.
为验证轨顶排热系统协同站台排烟技术的可行性,在某地铁车站现场进行轨顶排热系统协同站台排烟试验,并与站台专用排烟管道辅助排烟模式、站台大系统排烟模式进行试验对比,综合比较各种排烟模式的效果.结果表明:采用轨顶排热系统协同站台排烟技术车站,各楼扶梯口风速均大于1.5 m/s,站台烟气排除效率高,无需开启屏蔽门排烟,满足现行...  相似文献   
512.
分析现有船舶地台架型式的不足,结合实船特点和常用材料,研发卡扣附件,开发卡接型结构船舶地台架,并可实现卡扣式花纹钢板的制作与安装。新型结构具有标准化、单元化和实施方便等优点,但后续应根据市场发展优化其选材和型式,使其具有更好的应用可行性。  相似文献   
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