全文获取类型
收费全文 | 5255篇 |
免费 | 141篇 |
专业分类
公路运输 | 989篇 |
综合类 | 472篇 |
水路运输 | 413篇 |
铁路运输 | 3307篇 |
综合运输 | 215篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 18篇 |
2022年 | 120篇 |
2021年 | 195篇 |
2020年 | 247篇 |
2019年 | 144篇 |
2018年 | 111篇 |
2017年 | 187篇 |
2016年 | 188篇 |
2015年 | 195篇 |
2014年 | 374篇 |
2013年 | 221篇 |
2012年 | 477篇 |
2011年 | 442篇 |
2010年 | 295篇 |
2009年 | 253篇 |
2008年 | 282篇 |
2007年 | 380篇 |
2006年 | 326篇 |
2005年 | 233篇 |
2004年 | 197篇 |
2003年 | 127篇 |
2002年 | 77篇 |
2001年 | 51篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 4篇 |
排序方式: 共有5396条查询结果,搜索用时 31 毫秒
801.
闫宝敏 《铁路工程造价管理》2014,(2):36-38,42
在城市现代化进程中,铁路周边地块不断得到开发和利用,如离铁路较近,构筑物的基坑开挖会对铁路路基产生一定的影响。此文以距铁路较近的北京夕照寺雨水泵站基坑开挖为例,通过模拟,建立有限元模型,利用国际上通用的ABAQUS有限元软件,计算和分析雨水泵站基坑开挖和防护桩施工引起的土体扰动对铁路路基产生的沉降和位移影响。经过计算与分析表明,雨水泵站基坑开挖采用防护桩措施后,施工引起的土体扰动对路基的影响较小,采取的防护桩措施能满足铁路安全运营的要求。 相似文献
802.
常玉和 《铁路工程造价管理》2014,(2):15-17
施工图预算是建设项目投资管理的重要组成部分,对施工招标、签订承发包合同、进行项目阶段结算和竣工决算起着重要作用。如何编制好施工图预算,此文在分析施工图设计存在不确定因素会对施工图预算编制产生不利影响的基础上,从施工图设计应满足施工图预算编制要求和施工图预算编制应控制的要点2个方面,提出保证施工图预算编制质量的措施和建议。 相似文献
803.
铁路工务大修企业建立和完善内部劳动定额,实现企业内部成本核算和控制,是基层生产站段需要研究和解决的问题。此文在阐述编制企业内部定额面临几个主要问题的基础上,通过分析与研究,提出铁路工务大修企业建立企业定额的策略。并以某大修工程几个主要工作项目实际消耗的工日与工程预算定额进行对比,分析存在差异的原因。以此提出应追踪劳务市场动态,确定动态的人工工费标准。 相似文献
804.
赵民有 《铁路工程造价管理》2014,(3):38-41
在铁路工程建设中,投资控制贯穿于工程建设的各个阶段,但勘察设计阶段是控制投资的关键阶段.在勘察设计阶段影响工程投资的因素和环节很多,此文对主要影响因素进行分析,并以几项已建工程进行对比和验证.在此基础上,提出各专业在勘察设计中控制投资的思路,以及编制概预算控制投资的建议. 相似文献
805.
浅析DJ168架桥机在铁路桥梁工程中的应用简 总被引:1,自引:0,他引:1
汪国权 《铁路工程造价管理》2014,(1):45-48
在设计速度不大于200km/h的铁路桥梁工程建设中,架设简支T梁一般采用与铺轨工程同时进行的“边铺边架”方案,该方案的架梁时间往往会影响项目的建设工期。为扩大桥梁架设范围,加快施工进度,对采用DJ168公铁两用架桥机先行架设简支T梁,再进行铺轨作业的“先架后铺”方案进行探讨。并针对DJ168公铁两用架桥机的功能及技术条件,结合实际工程,论述DJ168公铁两用架桥机在架设简支T梁中所起的作用,实践证明采用DJ168公铁两用架桥机架设T梁,可以加快施工进度,节省工期。 相似文献
806.
807.
808.
介绍了牵引变压器的差动保护原理,并通过几个较典型的牵引变压器差动故障案例,分析了牵引变压器保护装置差动跳闸的原因,提出了相应的解决对策和措施,为牵引变压器差动故障分析提供了经验参考。 相似文献
809.
针对牵引供电系统存在问题,在原有同相供电基础上给出了一种组合式同相供电系统,分析了其构成原理及特点。除此之外,研究了组合式同相供电备用方案,设计了一套适用于组合式同相供电系统的继电保护方案。 相似文献
810.
结合电气化铁路多年的工程设计经验,依据湘桂线地处南方多雷区的工程特点,提出了牵引变电所一次、二次设备的直击雷、感应雷防护措施及牵引变电所防雷接地方案,可供电气化铁路牵引变电所的防雷设计同仁参考。 相似文献