首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   126篇
  免费   2篇
公路运输   20篇
综合类   30篇
水路运输   25篇
铁路运输   30篇
综合运输   23篇
  2022年   2篇
  2021年   3篇
  2020年   5篇
  2019年   1篇
  2018年   4篇
  2017年   4篇
  2016年   4篇
  2015年   5篇
  2014年   9篇
  2013年   5篇
  2012年   4篇
  2011年   9篇
  2010年   2篇
  2009年   5篇
  2008年   7篇
  2007年   15篇
  2006年   15篇
  2005年   7篇
  2004年   4篇
  2003年   4篇
  2002年   2篇
  2001年   3篇
  2000年   4篇
  1997年   1篇
  1996年   2篇
  1995年   1篇
  1994年   1篇
排序方式: 共有128条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
超车行驶作为驾驶人行车过程中重要的行为之一,与行驶安全性有着直接的联系。为建立符合驾驶人操作习惯的超车模型,本文通过实车试验采集不同驾驶人在高速公路的超车行驶数据,并以此采用多项式回归拟合建立基于驾驶人操作特性的超车模型,最后利用prescan软件对提出的超车模型进行了仿真分析,结果表明建立的超车模型能够真实地反映驾驶人超车过程中的操作习惯,为超车行为的研究提供了可靠的理论依据。  相似文献   
32.
探讨了全球金融危机爆发后江西省房地产业的发展情况。从金融危机爆发至今,江西房地产市场经历了两个时期,一个是从2008年9月至2009年2月的低迷期;另一个是2009年3月以来市场回暖时期。首先通过商品房销售面积、竣工面积、均价以及房地产开发企业投资及其增速等指标的变化来说明金融危机对江西房地产市场的影响,其次解释了江西房地产市场回暖的原因,最后对处在后金融危机下的房地产市场的发展提出了一些建议。  相似文献   
33.
本文介绍了公允价值的含义及公允价值在投资性房地产中的应用,着重分析了公允价值计量模式在投资性房地产准则应用中的优点及存在的问题。  相似文献   
34.
文章分析了房地产开发企业在房地产经营管理中运用平衡计分卡的战略价值,根据房地产开发企业的现状,提出适合房地产开发企业的平衡计分卡(BSC)模型,并阐述了平衡计分卡的设计过程及其在房地产开发企业的实施。  相似文献   
35.
从国际航运的投资特点出发,通过实物期权方法与现行方法的比较,分析了国际航运投资决策应用实物期权方法的必要性与可行性,初步提出了国际航运投资项目存在的八种灵活性及其相应的实物期权。  相似文献   
36.
采用地震预警时延评价高速铁路地震预警的实时性,根据地震预警时延的特征,建立地震预警时延的偏置伽马分布模型,并给出偏置伽马分布的性质及其参数的极大似然估计算法。采用震源定位偏差评价地震预警的准确性,以震中距偏差服从伽马分布和方位角偏差服从均匀分布的二维随机变量,建立震源定位偏差的二维分布模型。以300条地震记录数据作为输入,对某高速铁路地震预警系统进行现场试验,验证所建立模型的正确性,并对高速铁路地震预警的实时性和准确性进行评价。结果表明:偏置伽马分布模型能够精确描述地震预警时延,伽马分布可有效描述震中距偏差;随着地震监测台站数量的增加,地震预警的实时性下降但准确性明显提高;地震监测台站数量取3和在70%概率情况下,地震预警可实现全系统时延小于7s、震中距偏差小于20km,能够满足高速铁路地震预警对实时性和准确性的要求。  相似文献   
37.
论我国房价收入比的不合理性及解决思路   总被引:2,自引:0,他引:2  
房价过高是造成房价收入比不合理的主要原因,过高过滥的税费是房价过高的主要根源。通过剖析我国的房产税费现状,参照国外经验,提出了若干降低房价收入比的思路。  相似文献   
38.
系统地解决问题的方法,其实就是"为了防止问题的复发,利用QC式的思维逻辑,系统地解决问题,并归纳成任何人都能容易理解的一种形式方法"。  相似文献   
39.
This paper revisits the real option investment problem from a ‘Knightian’ perspective of uncertainty. We examine the decision to invest in rail transit infrastructure (i.e., transport improvement) by treating population scale and the attitudes of decision-makers or social planners as sources of risk and ambiguity. An α-maxmin multiple-priors expected utility framework is developed to solve for the option value of rail transit investment under Knightian uncertainty. We find that the threshold for investment varies with the ambiguity attitudes (i.e., pessimism or optimism) of decision-makers regarding future population dynamics, and show that option value can in fact either increase or decrease with uncertainty subject to κ-ignorance and ambiguity. We also underline the effect of transport improvement on traffic congestion under various states of nature, and determine the specific population scale ranges for which investment is warranted under (1) risk and (2) Knightian uncertainty. These dynamics are illustrated in a numerical application adapted from a Chinese rail transit initiative specific to the Xiamen region.  相似文献   
40.
霍莉 《铁道建筑技术》2014,(11):107-111
目标成本管理是现代房地产及建筑工程的重要管理工具,是企业的核心战略之一。通过系统的分析总结,研究如何建立企业的目标成本管理体系,并确保成本目标在项目管理的前、中、后期全面受控;结合成本管理的专业特点及当前企业管控情况,总结目标成本建立的方法;论证了目标成本要做到受控,必须设置科学合理的目标成本系统;最终目标成本管理必须全面运用到现代企业的生产管理之中,对外能大幅提升企业的市场竞争力,对内也能促进企业的生产管理水平提升,为企业经营提供良好的运营保证。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号